שבוע ערני בלובינסקי: משיקים מחדש את פיז'ו 206 ועורכים שינוי ארגוני בחברה

ארבע שנים אחרי הפסקת השיווק, פיז'ו 206 חוזרת לשוק הישראלי. בדוד לובינסקי, יבואנית פיז'ו, ישיקו מחדש את המכונית כחלופה זולה למכוניות סופר-מיני. הפעם, שמה של המכונית הוא 206 פלוס והיא זכתה לחזית בסגנון פיז'ו 207 ולכמה עדכונים חזותיים מאחור.



ה-206 פלוס תימכר בגרסה אחת, עם מנוע 1.4 ליטר והספק של 74 כ"ס, עם תיבת הילוכים ידנית. המחיר הוא 80 אלף שקל, אך חברי מועדון הלקוחות "הוט" יזכו להנחה של 5,600 שקל.







במבצע שעורכת לובינסקי לחברי המועדון, מוצעים גם שאר דגמי פיז'ו וסיטרואן בהנחות. פיז'ו 407, למשל, ששיווקה בישראל עומד להסתיים, מוצעת בהנחה של 14,400 שקל ומחירה החדש הוא 145 אלף שקל, ממש כמחיר mg 550 הסינית. סיטרואן c5, עם מנוע 2.0 ליטר הישן וברמת האיבזור הגבוהה, נמכרת בהנחה של 17,500 שקל, ומחירה החדש - 157,490 שקל. גם mg 550 זוכה להנחות. ממחיר הגרסה הבסיסית הופחתו 5,000 שקל והיא מוצעת ב-140 אלף שקל.



בלובינסקי עורכים באחרונה שינוי ארגוני מקיף, בד בבד עם המעבר למרכז הלוגיסטי במעיין שורק. מתחת לחבי ברק, סמנכ"ל השיווק החדש של החברה, ימונו שני מנהלי מותגים לפיז'ו ולסיטרואן. אמיר מנס את ינהל את ההחדרה של מכוניות mg הסינית.