שני מותגים של כלי רכב חשמליים ייובאו מאיטליה

>> שחקן חדש בשוק כלי הרכב החשמליים: קבוצת אנשי עסקים מתל אביב התארגנה באחרונה והקימה חברה בשם אורורה v שתייבא לישראל שני מותגים של כלי רכב חשמליים מאיטליה - טאזארי, המייצרת כלי רכב עירוניים, ופאם (faam) המתמחה במסחריות מונעות בחשמל.

טאזארי היא יצרנית גדולה של יציקות אלומיניום לתעשייה, שבאחרונה נכנסה לתחום הרכב עם מכונית קטנה בשם zero. מדובר במכונית עירונית זעירה, בעלת שני מושבים באורך כולל של 288 ס"מ (מעט יותר מסמארט). למנוע החשמלי יש מומנט של 15.2 קג"מ והוא יכול להאיץ את המכונית עד למהירות של 100 קמ"ש, המוגבלת אלקטרונית. שלדת המכונית עשויה מאלומיניום וכמה מחלקי המרכב עשויים פלסטיק, וכך מתאפשר משקל קל של 542 ק"ג, כולל המצברים.



טווח הנסיעה המוצהר של המכונית הוא 180 ק"מ, וניתן לטעון את מצבריה תוך תשע שעות בטעינה ביתית, או ב-50 דקות בטעינה מהירה, אז ייטענו רק 80% מהמצברים. המחיר בארה"ב הוא 30 אלף דולר - יותר ממכוניות מקבילות - אך עלות האנרגיה צפויה להיות זולה בהרבה מזו של בנזין.



באירופה קיימים כמה יצרנים המתמחים במכוניות חשמליות זעירות, ובהם think הפינית, אך טאזארי היא הראשונה שחתמה על זיכיון עם יבואן ישראלי.



פאם היא יצרנית מצברים איטלקית, שהחלה באחרונה לייצר גם מסחריות חשמליות. היצע המסחריות כולל שלושה דגמים. הסמייל הוא כלי רכב תפעולי קטן עם יכולת נשיאת משקל של 400 ק"ג, מהירותו המירבית מוגבלת ל-45 קמ"ש וטווח הנסיעה הוא 110 ק"מ; האקומייל (ecomile) הוא רכב מסחרי גדול יותר, עם יכולת נשיאה של 900 ק"ג ומסוגל להאיץ ל-80 קמ"ש ולטווח נסיעה של 100 ק"מ; הדגם המעניין ביותר הוא משאית חלוקה עירונית בשם ג'ולי, המבוססת על משאית דיזל של יונדאי, ומסוגלת לשאת 1,900 ק"ג של מטען (משקל כולל של 3,500 ק"ג). הג'ולי מגיעה למהירות מירבית של 100 קמ"ש ולטווח נסיעה של 120 ק"מ בין טעינות.



לפי המחירים בחו"ל, נראה כי מסחריות אלה יקרות יותר מדגמים מקבילים עם מנוע דיזל, אך היתרון שלהן הוא בעלות תפעול זולה בהרבה. זאת, בהנחה שתעריפי החשמל לרכב, כפי שתקבע רשות החשמל, יהיו זולים יותר ממחירי סולר או בנזין.



ככל הנראה, שני המותגים יגיעו לישראל במהלך 2012, לצד מכוניות חשמליות של יצרני רכב מוכרים ובהם ניסאן ליף, רנו פלואנס ze, ומיצובישי i miev.



מאורורה v לא נתקבלה תגובה עד מועד הדפסת הגיליון.