"המצב מתייצב ומתברר, ואנחנו מעריכים את הנזקים אך עדיין לא בטוחים מה ההיקף שלהם" - כך אמר היום סגן נשיא רנו, קצומי נקמורה, בשיחה עם themarker "במקרה של ניסאן, מפעל המנועים ניזוק וזה משפיע גם על רנו".
נקמורה, המשמש כאחראי על השיווק באסיה ואפריקה מביע דווקא אופטימיות "ההתאוששות מהאסון בתעשיית הרכב לא תימשך זמן רב, ותוך חודש או כמה שבועות המפעלים יחזרו לפעילות מלאה. הבעייה החמורה יותר יהיו התשתיות, שייקח זמן רב יותר לתקן אותן. כנראה שתהיה לזה השפעה משמעותית על הפעילות של רנו וניסאן השנה".
טויוטה והונדה הודיעו היום על המשך השהיית הייצור, עד ל-26 במארס. ניסאן, לעומתם, תחדש את הייצור בחמישה במפעלים ביפן מחר, ככל שאספקת החלפים תאפשר זאת. טויוטה חידשה את ייצור חלקי החילוף והרכיבים למפעלים מחוץ ליפן.
לפי הערכת דויטשה בנק, בכל יום של השבתה מפסידות היצרניות היפניות מכירות של 15 אלף מכוניות. המפעלים מושבתים, יש לזכור, מאז 11 במארס. במקביל, פולקסווגן הודיעה היום כי תתרום 2.5 מליון יורו לטובת שיקומה של יפן.
סגן נשיא רנו: "ההתאוששות של תעשיית הרכב היפנית לא תיקח זמן רב"
דניאל שמיל
23.3.2011 / 19:33