למרות השיפור ברווחיות: דלק ישראל סיימה את הרבעון בהפסד

>> שורה של הפרשות חד-פעמיות שאיפיינו את הדו"ח השנתי הראשון של אבי בן אסאייג כמנכ"ל החברה, עלייה חדה בהוצאות המימון והכפלת הפסדי החברות המוחזקות - העבירו את דלק ישראל מקבוצת דלק (77%) להפסד של 15 מיליון שקל ברבעון הרביעי של 2010, בהשוואה לרווח של 11 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2009. ההרעה ברווח הנקי התרחשה למרות שיפור בשולי הרווח של החברה והמשך הצמיחה המהירה של רשת חנויות הנוחות מנטה.

הכנסותיה של דלק ישראל שמשווקת דלק ב-246 תחנות תדלוק, 195 מהן בהפעלה עצמית ומפעילה 170 חנויות נוחות, צמחו ב-9.3% ברבעון החולף בהשוואה לרבעון המקביל ב-2009 והסתכמו ב-1.3 מיליארד שקל.



ההכנסות של מגזר מתחמי התדלוק והמסחר צמחו ב-9.5% ברבעון הרביעי של 2010 בהשוואה לרבעון המקביל ב-2009 והסתכמו ב-717 מיליון שקל. זאת בעקבות עלייה במחיר הדלקים, גידול ריאלי כמותי במכירות במתחמי התדלוק והמסחר, וצמיחה של 39% במכירות רשת חנויות הנוחות מנטה בהשוואה לרבעון הרביעי של 2009 לרמה של 61 מיליון שקל. הדבר נבע מעלייה במספר החנויות ברשת ברבעון החולף ל-170, לעומת 139 ברבעון המקביל ב-2009 וגידול במכירות של חנויות זהות, כלומר חנויות שתיפקדו במתכונת מלאה הן ברבעון החולף הן ברבעון המקביל ב-2009.



הרווח הגולמי של מתחמי התדלוק והמסחר גדל ב-9.6% ברבעון הרביעי והסתכם ב-149 מיליון שקל. זאת כתוצאה מהעברת 18 תחנות להפעלה עצמית וריסון מלחמת המחירים, שהתבטאה בהנחות למועדוני לקוחות וציי רכב המתדלקים באמצעות דלקנים. השיפור ברווח הגולמי קוזז בהפרשה של 7 מיליון שקל לשיפוץ מתקן ניפוק והפרשה לירידת ערך מלאים.



מכירות השיווק הישיר של מוצרי דלק, שמנים, מוצרי איטום ודלק לאוניות ללקוחות עסקיים ופרטיים צמחו ב-10.7% ברבעון הרביעי של 2010 בהשוואה לרבעון המקביל והסתכמו ב-601 מיליון שקל. זאת בעקבות עלייה במחירי הדלק ואיחוד מכירותיה של קבוצת קליאוט אנרגיה, שנרכשה באוגוסט.



הרווח הגולמי של מגזר השיווק הישיר עלה ב-11.3% ברבעון החולף בהשוואה לרבעון המקביל ל-27 מיליון שקל, בין השאר כתוצאה מהכללת מכירותיה של קליאוט, שמתמחה בשיווק ללקוחות קטנים במרווחים גבוהים יחסית.



הרווח התפעולי של מגזר מתחמי התדלוק והמסחר ירד ב-6.5% ברבעון הרביעי בהשוואה לרבעון המקביל ל-30 מיליון שקל. זאת כתוצאה מגידול חד בהוצאות התפעול של התחנות בשל העברת שמונה מהן להפעלה עצמית, גידול בהוצאות שכר הדירה של תחנות התדלוק על רקע המלחמה בין חברות הדלק על חידוש חוזים קיימים, העברת מפעילים מרשת אחת למתחרתה, התרחבות רשת חנויות מנטה, וכן הפרשה של 3 מיליון שקל לפרישת מנהלים.



הרווח התפעולי של מגזר השיווק הישיר ירד ב-19% ברבעון הרביעי בהשוואה לרבעון המקביל ל-12.8 מיליון שקל, בשל עלייה בהוצאות התפעול כתוצאה מקליטת קליאוט אנרגיה. הרווח התפעולי התזרימי (ebitda) של דלק ישראל ירד ב-13.3% ברבעון החולף לעומת הרבעון המקביל ל-52 מיליון שקל.



גורם נוסף למעבר להפסד ברבעון החולף היו הוצאות מימון של 30 מיליון שקל ברבעון הרביעי של 2010, כלומר גידול של 50% בהשוואה לרבעון המקביל ב-2009. זאת כתוצאה מעלייה בהיקף האשראי הבנקאי והחוץ-בנקאי, הגידול באשראי ללקוחות בעקבות עליית מחירי הדלקים, האצת האינפלציה ברבעון החולף, וכן הפרשה של 6 מיליון שקל לירידת ערך הלוואות לזמן ארוך שהחברה נתנה.



גידול חד בהפסדי החברה המוחזקת דלק us ל-70 מיליון דולר ברבעון הרביעי ועלייה בהפסדי החברה המוחזקת דלק אירופה (20%) הכפילו את חלקה של דלק ישראל בהפסדי החברות המוחזקות ברבעון החולף ל-14.3 מיליון שקל.



דלק ישראל הציבה יעד חזוני של מכירות של מיליארד שקל מפעילות מסחר שאינה דלק ב-2015-2016 באמצעות הגדלת מספר מתחמי התדלוק והמסחר, הגדלת מספר חנויות הנוחות והחנויות בפורמט מיני מרקט תחת השם "מנטה מרקט". החברה מתכננת להקים 10-13 מתחמי תדלוק ומסחר חדשים ב-2011, להקים 30-40 חנויות נוחות ולהסב 8-10 חנויות נוחות לחנויות מנטה מרקט.