וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

בזק בינלאומי בוחנות השפעת החשדות נגד טייקו על כדאיות השיחות עם החברה הבת טייקום

ערן גבאי

10.2.2002 / 10:20

בעבר שקלה בזק בינלאומי השקעה של כ-78 מ' ד' בעבור כ-20% מפרויקט הכבל הימי EMed יחד עם טייקום; היום, ככל הנראה, מתנהלות שיחות על מודל עסקי שונה



בזק והחברה הבת, בזק בינלאומי, בוחנות את ההשפעה של החשדות נגד טייקו על הכדאיות שבשיחות שהם מקיימים עם החברה הבת של טייקו, טייקום, להקמת תחנת נחיתה לכבל התת ימי בישראל.



טייקו קיצצה לפני ימים אחדים 1,000 משרות בטייקום, כ-44% מכוח העבודה העולמי של החברה, לאור חששות מהמשך חולשה בענף הטלקום.



טייקו הרגיעה את המשקיעים באחרונה, לאחר שמנייתה צנחה מאז שהחלו החשדות כי במשך 3 השנים האחרונות היא הוציאה כ-8 מיליארד דולר על למעלה מ-700 רכישות עליהן לא דיווחה לציבור, כשטענה כי אין לה בעיות נזילות וחובות הקשורים ישירות לצניחה במחיר המניה.



השיחות בין בזק בינלאומי לטייקום נמשך למעלה משנה, במטרה לשלב את בזק בינלאומי בפרויקט הכבל הימי EMed. לאחר שטייקום הודיעה כי היא נסוגה מהרעיון להקמת תחנת נחיתה בישראל בשל המצב הפוליטי באזור, היא חזרה בה כשטענה שהסיבה האמיתית מקורה בסיבות כלכליות.



בזק בינלאומי ניסתה לנצל את שינוי הגישה של חברת התקשורת האמריקאית טייקום כדי לחייב את טייקום בחידוש המשא ומתן ביניהן.



ואכן, מאז ניהלו החברות מספר פגישות מצומצם וסבב שיחות נוסף צפוי בחודש מארס הקרוב, אך ככל הנראה הסיכויים שהן יניבו תוצאה של התנעה מחודשת ואמיתית של המשא ומתן והקמת תחנת נחיתה בישראל, קטנים.



ההערכה היא שבזק בינלאומי עושה שימוש בחידוש השיחות עם טייקום כמנוף ללחץ על מד נאוטילוס במסגרת המשא ומתן המקביל שהיא מנהלת עמה. בכל מקרה, דואגים בבזק בינלאומי לטעון כי ההחלטה שתתקבל בנושא תהיה על בסיס כלכלי-עסקי בלבד, ולא משיקולים של שבירת המונופול של מד נאוטילוס בשוק.



במקור ניהלו החברות שיחות על האפשרות שבזק בינלאומי תשקיע בפרויקט כ-78 מיליון דולר עבור נתח של כ-20%. היום מנהלות החברות שיחות על שיתוף פעולה במודל עסקי שונה.


טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully