ההסתדרות מסכימה לקיצוץ 20% משכר עובדי קיי.אל.אם-ישראל אך לא לפיטורים

מאת חיים ביאור



הנהלת חברת התעופה ההולנדית קיי.אל.אם (KLM) והסתדרות הפקידים, עובדי המינהל והשירותים פתחו במשא ומתן על קיצוץ של 20% משכרם של 50 עובדי החברה בישראל.



לצורך הדיונים הגיעו ארצה שני חברי הנהלה בכירים של החברה בהולנד, שכבר קיימו פגישה ראשונה עם ראש חטיבת עובדי חברות התעופה בהסתדרות הפקידים, מרדכי גלר, ועם המנכ"ל המקומי של החברה.



הנהלת קיי.אל.אם דורשת כי בנוסף לקיצוץ השכר יפוטרו 20% מעובדיה שבנתב"ג, אך לדברי גלר ההסתדרות מתנגדת לכך. "אם החברה תיערך אחרת, לא יהיה צורך בפיטורי עובדים", גרס. גלר אמר כי פיטורי עובדים בנתב"ג ייצרו "עומס קשה מנשוא על העובדים הנותרים, בעיקר לגבי העוסקים בפריקה וטעינה".



גלר הודיע להנהלת החברה כי אם היא תעמוד על כך שיש לפטר "ולו עובד אחד", תהיה בכך עילה להכרזת סכסוך עבודה בקיי.אל.אם-ישראל על ידי הסתדרות הפקידים, אשר בעקבותיה יהיו העובדים רשאים לנקוט בשיבושים או בשביתה. לדבריו, החברה כבר פיטרה ששה עובדים ב-2001, ובכך היא הגיעה לאיזון מבחינת מצבת כוח האדם שבה.



לדברי גלר, במו"מ המתנהל מוכנה הסתדרות הפקידים עקרונית רק לקיצוץ השכר עצמו, בלא קיצוץ מקביל של ההפרשות הסוציאליות כגון התשלומים לתוכנית ביטוח מנהלים ולקרן ההשתלמות של העובדים. לדבריו, התנאי להסכמה לקיצוץ השכר הוא כי הקיצוץ יוגבל לחצי שנה בלבד, ממארס ועד סוף ספטמבר 2002.



הנהלת קיי.אל.אם נימקה את דרישתה לקצץ בשכר ובמספר העובדים בכך שהקו לישראל, כמו חלק מהקווים האחרים של החברה, גלש להפסדים בשנה האחרונה. על פי מצגת שערכו נציגי החברה לנציג הסתדרות הפקידים ולוועד לפני ימים אחדים, במדינות אחרות כבר פוטרו עובדים עקב המשבר בענף התעופה. עוד אמרו נציגי החברה, כי ננקטו פעולות חיסכון נוספות בישראל כגון צמצום שטח המשרדים שסוחרת החברה בבניין ממ"ן שבנתב"ג.