שיעור המס על הדלק לא יעלה על 30% ממחיר הדלק, כך מציע ח"כ יואל חסון (קדימה) בהצעת חוק חדשה שגיבש. לפי ההצעה, במידה ששר האוצר ירצה לקבוע שיעור מס גבוה יותר על הדלק, הוא יזדקק לאישור של ועדת הכספים.
חסון הסביר כי המטרה של הצעת החוק הזו למנוע שיעור מס בלתי מידתי על הדלק כאמצעי לגיוס כספים לאוצר המדינה על ידי הממשלה. על כן, מוצע כי שיעור המיסוי המקסימלי ששר האוצר יוכל להטיל על הדלק לא יעלה על 30% ממחיר הדלק. לעניין זה, שיעור המיסוי כולל הן את המע"מ והן את מס הבלו. שיעור מקסימלי זה יאפשר את הוזלת מחיר הדלק ויחזיר את הדלק לטווח מחירים סביר.
לדבריו, העלייה החדה במחיר הדלק פוגעת באופן משמעותי בכיסם של אזרחי ישראל הנוהגים בכלי רכב פרטיים ומשתמשים בתחבורה הציבורית, וכן גורמת לעליית מחירים במשק כולו. חסון סבור כי הסיבה האמיתית למחיר הדלק הגבוה הינו המיסוי הכבד שהממשלה מטילה על הציבור במדינת ישראל - העלאת המע"מ והעלאת הבלו. מיסוי זה נועד לגייס כספים לאוצר המדינה למימון הוצאותיה באופן בלתי פרופורציונלי.
לדבריו, בעקבות המשבר בלוב ובעולם הערבי, מחיר חבית נפט בעולם עלה וחצה את רף ה-100 דולר לחבית. אולם, בדיקת ההיסטוריה הלא רחוקה מגלה שמחירי חביות נפט כבר חצו בעבר את המחיר של 100 דולר לחבית, ובחודש יולי 2008 אף הגיע מחיר חבית נפט ל-147 דולר. למרות זאת, מחיר ליטר דלק בתחנות עולה כיום יותר ממה שעלה ליטר דלק ביולי 2008.
לשם ההשוואה, בינואר 2008 - מחיר חבית נפט הגיע ל-100 דולר לחבית (כאשר שער הדולר עמד על 3.86 שקלים וחבית עלתה 386 שקל) ומחיר ליטר דלק 95 אוקטן עמד בתחנות על 6.23 שקלים. כיום, כאשר חבית נפט עולה 105 דולר (כאשר שער הדולר עומד על 3.41 שקלים וחבית עולה 358 שקלים - 7% פחות ממחיר חבית בשקלים בינואר 2008) ומחיר ליטר דלק 95 אוקטן בתחנות עומד על 7.62 שקלים.
ביולי 2008 מחירי הנפט בעולם הגיעו לשיא של 147 דולר לחבית, כאשר שער הדולר עמד על 3.38 שקלים (דהיינו, מחיר חבית בשקלים עמד על 496 שקל לחבית), אך מחיר ליטר דלק 95 אוקטן בתחנות עמד על 7 שקלים לליטר בלבד.
בחינת מרכיב עלות הדלק מול עלות המסים מגלה את הסיבה לפער. ב-1 בינואר 2008 על כל ליטר דלק שילם הציבור הישראלי מסים בסך 3.13 שקלים. כיום, משלם הציבור הישראלי על כל ליטר דלק מסים בסך 3.97 שקלים. חסון אמר כי מדובר בעלייה של 27% בשיעור המס שהציבור הישראלי משלם על כל ליטר דלק.
לדברי חסון, מחיר הדלק עצמו עלה ב-55 אגורות ביחס לינואר 2008, אולם נטל המס עלה בעוד 84 אגורות. לולא עליית המס, מחיר ליטר דלק היה עומד היום על 6.78 שקלים לכל היותר. הבלו על הדלק עמד בשנת 2008 על 2.3 שקלים, אולם הממשלה העלתה את הבלו לסך חסר תקדים של 2.92 שקלים כיום.