אפריקה ישראל צירפה את חברת התשתיות הקנדיתCHIC לקבוצת "פסים" המתמודדת במכרז הרכבת הקלה בירושלים

חברת אפריקה ישראל , הנמצאת בשליטת איש העסקים לב לבייב, מדווחת היום על הגעה לסיכום חיובי עם ענקית התשתיות הקנדית, חברת CHIC - Canadian Highways, ולפיו תיכנס החברה הקנדית כשותפה בקבוצת "פסים" המתמודדת על מכרז הרכבת הקלה בירושלים.



חברת CHIC, שבראשה עומד ג'ון בק, שותפה גם בחברת "דרך ארץ", הבונה ומקימה את כביש חוצה ישראל, בצוותא עם אפריקה ישראל ושיכון ובינוי . החברה מתמחה בהקמת פרויקטים בשיטת B.O.T - Build-Operate-Transfer בתחומי התשתיות והתחבורה ברחבי העולם. בעת האחרונה נטלה CHIC חלק בהקמת מספר פרויקטים ובהם פרויקט הרכבת הקלה של ונקובר, הקמת מנהרה עבור הרכבת התחתית בטורונטו, ורכבת קלה בהוואי.



בעקבות הצטרפותה של CHIC ישונו הזכויות בקבוצת "פסים" כך שאפריקה ישראל תחזיק ב-30% מהזכויות, CHIC תחזיק אף היא ב-30% מהזכויות, פויכטונגר תחזיק ב-20% מהזכויות וחברת תפעול הרכבות הגרמנית, אוסטרה, תחזיק ביתרת 20%. יצרנית הרכבות הגרמנית, סימנס, תהיה הספק הבלעדי של הקבוצה.



פיני כהן, מנכ"ל אפריקה ישראל ויו"ר "פסים", מסר כי "הצטרפותה של CHIC לקבוצת 'פסים' מוסיפה ערך אסטרטגי חשוב ביותר למעמדה ויכולתה של הקבוצה, הן במישור המקצועי והן ברמה הלאומית. בעידן זה, של עזיבת משקיעים בינלאומיים ופרישתם מפרויקטים בישראל, מהווה הצטרפותה של CHIC הוכחה לפוטנציאל הרב הטמון בפרויקט הרכבת הקלה בירושלים והפגנת אמון במשק הישראלי לטווח הארוך".



יצוין כי לאור הצטרפותה של CHIC לקבוצת "פסים", הגישה הקבוצה בקשה לוועדת המכרזים למתן ארכה בת 3 חודשים לצורך גיבוש ההצעה הסופית של הקבוצה למכרז. בפנייתה מציינת הקבוצה, כי רק לאחרונה פורסמו מסמכים ונתונים חדשים של המכרז שהיו אמורים להתפרסם בתחילת חודש דצמבר 2001, דבר שגרם עיכוב ניכר בהכנות למכרז.



במכרז על הקמת הרכבת הקלה נותרו כיום רק שתי קבוצות, וזאת לאחר ששתי קבוצות, בראשן עמדו חברות קנדיות, פרשו ממכרז זה מנימוקים של בעיות מדיניות הקשורות בהתמודדות זו.