וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

ההסכם עם עיריית ת"א סידר לתחנה המרכזית החדשה רווח שנתי של כ-38.8 מיליון שקל

אלי דניאל

18.2.2002 / 13:31

לעומת הפסד של כ-13.4 מ' ש' בשנת 2000; הכנסות החברה גדלו בכ-17% ל-60.3 מ' ש'; מנכ"ל החברה: "החברה צופה שבשנים 2002-2003 תגדל כמות השטחים שיושכרו"



התחנה המרכזית החדשה בתל אביב, הנמצאת בשליטת שמרוק ומרל"ז, מדווחת היום על מפנה דרמטי שחל בשורה התחתונה שלה. זאת לאחר שהחברה מציגה ב-2001 רווח שנתי של כ-38.8 מיליון שקל, בעוד שבשנת 2000 נרשם הפסד של כ-13.4 מיליון שקל.



הרווח האמור נובע בעיקרו מההסכם שהושג לפני כחודשיים בין החברה ובין עיריית תל אביב, ולפיו הגיעו הצדדים להסכמות בנושאים שהיו שנויים במחלוקת ביניהם. בין היתר, הסכימו הצדדים כי לחברה תעמוד יתרת זכות בעירייה בסך של 35.9 מיליון שקל, ובוטלו חיובים עבור תשלומי ארנונה, מים, ועוד. כתוצאה מהסכם זה נרשמה השנה השבת הוצאות (מימון ופחת) שנזקפו בעבר, בשיעור של כ-38 מיליון שקל.



הכנסות החברה והחברות הבנות שלה הסתכמו בשנת 2001 בכ-60.3 מיליון שקל, גידול של כ-17% לעומת ההכנסות בשנת 2000. גידול זה, נובע מהכרה בהכנסה בסך של 10.7 מיליון שקל, לאחר שהטרמינל בקומה ה-7 נמסר לקואופרטיב אגד. הכנסות החברה סולו (לא כולל הכנסות החברות הבנות) הסתכמו ב-44 מיליון שקל, כ-28% יותר מההכנסות בשנת 2000. כמו כן, במהלך השנה קטנו הכנסות החברה בכ-1 מיליון שקל כתוצאה מירידה בהיקף השטחים המושכרים. ההפרשות לחובות מסופקים גדלו בשנת 2001 במיליון שקל נוספים.



הוצאות ההנהלה והכלליות קטנו ב-2001 בכ-33% לכ-11.4 מיליון שקל, וזאת בעקבות הקטנת ההפרשות בגין תביעות הדיירים הגרים בסמוך לפרויקט. הונה העצמי של החברה הסתכם ב-31 בדצמבר 2001 בכ-148.3 מיליון שקל והוא היווה כ-31% ממאזנה.



הרצל בדוסה, מנכ"ל החברה, מסר כי "חתימת ההסכם עם עיריית תל אביב משמעותית לתחנה המרכזית החדשה בתל אביב ברמת מימוש הפוטנציאל העסקי הטמון בתחנה למשרדים, מכללות ועסקים שונים הזקוקים לשטחים גדולים במרכז תל אביב". בדוסה הוסיף כי "בשנת 2001 היתה יציבות בתדירות השכרת השטחים בתחנה וכי החברה צופה שבשנים 2002-2003 כמות השטחים שתושכר, תגדל".



עוד ציין בדוסה כי בשנת 2001 הסתיימה בניית הקומה ה-7 בתחנה. "קומה זו הינה מסוף חדש לתחבורה העירונית. מסוף זה ייפתח בתוך פרק זמן קצר וישמש את ציבור הנוסעים בתחבורה הציבורית בתל אביב בצורה טובה ויעילה יותר". להערכתו, "שיתוף הפעולה עם עיריית תל אביב בעתיד יתרום לפיתוח הפרויקט והסביבה".

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully