נפסל מינויו של עמוס רון למנכ"ל רשות הנמלים

מאת אבי שמול

הוועדה לאישור מינויים בשירות הציבורי בראשות השופט בדימוס יצחק רביבי,
החליטה לפסול את עמוס רון מלשמש כמנכ"ל רשות הנמלים והרכבות. הוועדה
עדיין לא פירסמה את נימוקיה, אך ממשרד התחבורה נמסר כי העילה לפסילה,
היתה חוסר נסיונו של רון בניהול ארגונים גדולים. רון, לשעבר מנכ"ל משרד
האנרגיה וסמנכ"ל חברת בזק, הוצע לתפקיד ע"י שר התחבורה אפריים סנה,
ומינויו אושר לפני כשבועיים על ידי מועצת רשות הנמלים והרכבות.



האפשרויות שיעמדו בפני סנה הן קבלת ההכרעה ואיתור מועמד אחר שיוצע
למועצת הרשות, ערעור בפני מליאת ועדת רביבי או ערעור בפני הממשלה. רון
אמר בתגובה להחלטה: "הכדור נמצא כעת בידיו של השר, שילמד את הנושא
ויחליט כיצד לנהוג בהמשך. אני אכבד כל החלטה שלו".



יועצו של השר, ירח טל, אמר כי "הדברים החשובים ביותר עבור השר, הם נסיון
של המועמד בתפקיד בכיר בסקטור הציבורי ובסקטור העסקי הפרטי. שני התנאים
הללו התקיימו ברון, שהוא עדיין לדעתנו המועמד הראוי ביותר לתפקיד.
לדבריו, "אנחנו לא מעוניינים בקשיש הנמצא בסוף הקריירה שלו, אלא במישהו
צעיר ובעל ניסיון עשיר. אחרי שנקבל את ההחלטה הכתובה, נחליט על הצעדים
הבאים".



המנכ"ל הנוכחי, גדעון שמיר, שאמור היה לפנות את כסאו בעוד ארבעה חודשים,
כבר הקדים פרישתו לחודש מארס, לאחר שסיכם עם רון על תחילת החפיפה
ביניהם. בכירים ברשות הנמלים ובמשרד התחבורה לא הסתירו את הפתעתם מהרף
הנוכחי של הדרישות, שיקשה על סנה לאתר מועמד מתאים.



כפי שפורסם ב"הארץ", יו"ר מועצת רשות הנמלים והרכבות, גד יעקבי, היה
יועץ בשכר לחברת מתק (Meteq), שרון ייסד ושימש כמנהלה. החברה עסקה
בקידום קשרים עסקיים בין חברות ומשקיעים מישראל ומאוסטרליה. יעקבי הודיע
בעקבות הפרסום כי הוא פוסל עצמו מהשתתפות בהצבעה על מינויו של רון,
למרות שהקשרים העסקיים ביניהם הסתיימו באוקטובר 2001.