חברת דלק רכב , שבשליטתו של יצחק תשובה, סיימה את שנת 2001 עם רווח נקי של 140.6 מיליון שקל - ירידה של כ-30% לעומת הרווח ב-2000.
מחזור המכירות של החברה הסתכם בשנת 2001 בכ-2.3 מיליארד שקל - ירידה של 25%. מחזור המכירות ברבעון הרביעי של השנה הסתכם בכ-548.5 מיליון שקל, המשקף ירידה של 28% לעומת הרבעון המקביל. הרווח הרבעוני הצטמק אף הוא ברבעון הרביעי, והסתכם בכ-26.8 מיליון שקל, לעומת רווח של 51.2 מיליון שקל ברבעון המקביל.
הכנסותיה של דלק רכב נובעות ממכירת מכוניות מאזדה ופורד וממכירת שירותיה של חברת הגרירה שגריר, בה מחזיקה דלק רכב בשיעור של 33%. ההאטה הכלכלית והמשבר בענף ההיי-טק, שהיווה את אחד הלקוחות המרכזיים למכוניות המאזדה, השפיעו באופן חד על מכירת המכוניות.
בשנת 2001 קטנו מכירות מכוניות המאזדה בכ-30% לרמה של 17.5 אלף מכוניות בלבד, ואילו מכירות מכוניות הפורד קטנו בכ-10% בשנת 2001. נתח השוק של דלק רכב מסך שוק הרכב בישראל קטן אף הוא, ועומד על 16% בשנת 2001 לעומת 19% בשנת 2000. נתח השוק של רכבי מאזדה מסה"כ הרכבים המיובאים מיפאן ירד אף הוא מ-45% בשנת 2000 ל-40% בשנת 2001. בסך הכל המשבר בשוק הרכב אינו מתרכז רק אצל דלק רכב, אלא בא לידי ביטוי בענף כולו, כך שמכירות כלי הרכב בישראל בשנת 2001 ירדו בכ-8.4% והסתכמו ב-160,500 בלבד.
על פי הנתונים שמפרסמת דלק רכב, נראה כי קצב המכירות לא התגבר בחודשיים הראשונים של 2002. בינתיים נמכרו בחודשים ינואר-פברואר השנה, 3,904 מכוניות לעומת 4,573 מכוניות שנמכרו בתקופה המקבילה ב-2001 - ירידה של 14%.
ההאטה נרשמה גם בפעילותה של חברת שירותי הגרירה ותיקוני הדרך שגריר, המעסיקה כ-280 עובדים ומפעילה 130 יחידות שירות. ברבעון הרביעי של השנה הסתכמו מספר השירותים אותם סיפקה שגריר ב-358 אלף, והם משקפים ירידה של 2.4% לעומת היקף השירותים שסופקו ב-2000. ברבעון הרביעי של השנה רשמה שגריר ירידה של כ-1% במספר השירותים שסופקו.
אולם בעוד ההכנסות מצטמצמות רושמת החברה עלייה של 36% בהוצאות ההנהלה והכלליות. אלו הסתכמו בכ-38.2 מיליון שקל. עיקר העלייה בהוצאות אלו מיוחס לבונוס השמן שקיבל מנכ"ל החברה, גיל אגמון, ואשר הסתכם בכ-8.2 מיליון שקל. בחברה ציינו כי במהלך שנת 2002 השקיע אגמון כ-23.5 מיליון שקל במניות דלק רכב אשר הוקצו לו על ידי החברה.
הרווח התפעולי של דלק רכב הסתכם בשנת 2001 בכ-238.8 מיליון שקל והוא משקף ירידה של 25% לעומת הרווח התפעולי שנרשם בשנת 2000. הוצאות המימון של החברה הסתכמו בכ-22.2 מיליון שקל בשנת 2001, והן משקפות גידול של 70% לעומת ההוצאות שנרשמו בשנת 2000. הוצאות אלו נגרמו מהתייקרות של עודף ההתחייבויות הדולריות של החברה על הנכסים הדולריים שלה בעקבות פיחות השקל בשיעור של 9.3% בשנת 2001, וכן מריבית ששילמה החברה על משיכות היתר שלה.
במהלך הרבעון הרביעי של השנה זכתה חברת Ford Motor Company במכרז שערך משרד הביטחון לאספקה ואחזקה של טנדרים, אמבולנסים ורכבי 4X4 לצה"ל, שאמורים להיות ממומנים מכספי הסיוע של ארה"ב. דלק רכב, כזכור, משמשת כיבואנית ומפיצה של Ford בישראל, ולפיכך תהיה אחראית לביצוע קליטת המכוניות בישראל, להכנתן ומסירתן לצה"ל, וכן תספק שירותי הדרכה ותחזוקה לצי הרכבים הכולל 1,000 כלי רכב, בעלות כוללת של 42 מיליון דולר. להערכת החברה, אספקת המכוניות תחל במחצית הראשונה של השנה ובהמשך המכרז עשויה להתבצע בשנים הבאות אספקה של כלי רכב נוספים מסוגים דומים.
דלק רכב מסיימת את השנה עם ירידה של כ-30% ברווח הנקי ל-140 מיליון שקל
גולן פרידנפלד
18.3.2002 / 9:28