מאת שלומי שפר
"חברות ביטוח אשראי בעולם מקטינות באחרונה את מסגרת ביטוח האשראי של יצוא סחורות לישראל, בעיקר מאירופה, ואף מבטלות אותה בשל המצב הפוליטי והכלכלי בישראל. משום כך נאלצים יבואנים ישראלים לרכוש סחורות בהיקף מצומצם או שאינם יכולים לרכוש אותן כלל" - כך אמר אתמול רון ויסברג, מנכ"ל חברת הכשרת הישוב , בעלת השליטה בב.ס.ס.ח (ביטוח סחר סיכוני חוץ לתקופות קצרות).
לדברי וייסברג, הפתרון שגיבשה החברה לקושי זה הוא מכירת פוליסות לביטוח יבוא. ביטוח אשראי זה, שיחל בקרוב, ייעשה על ידי היבואן הישראלי ויחליף את הביטוח שנעשה עד לאחרונה על ידי היצואן בחו"ל. להערכתו, רמת הפרמיות בביטוחי היבוא תהיה זהה לזו שבביטוח היצוא, והסכום שישלם היבואן הישראלי יגולגל על היצואן בחו"ל. "פתרון ביטוחי זה צריך להיות מקובל על החברות המייצאות לישראל".
את ביטוח האשראי רוכשות חברות יצוא, כדי לבטח את התשלום שהן עתידות לקבל מהיבואן תמורת הסחורה.
תעריפי הביטוח לחברות גדולות הן 2 פרומיל עד 4 פרומיל מסך האשראי, ובדרך כלל הכיסוי הוא כ-90% ממנו.
ויסברג מציין כי התופעה - קיצוץ החל מ-10% עד כדי ביטול מסגרת ביטוח האשראי - ניכרת בכל ענפי המסחר. לדבריו יש לכך שתי סיבות. האחת היא המצב הכלכלי בישראל, בין השאר בשל הידיעות כי חברות דירוג אשראי בינלאומיות, למשל S&P, שוקלות להוריד את דירוג האשראי של ישראל שהוא כיום -A ל-BBB. הסיבה השנייה, לדברי ויסברג, היא חששן של חברות בחו"ל כי המצב הפוליטי בישראל יביא לכך שהממשלות, בעיקר האירופיות, יטילו חרם על הסחר עמה והחברות המייצאות אליה ייוותרו בשל כך חשופות.
בישראל פועלות כיום שלוש חברות ישראליות העורכות ביטוחי אשראי לטווח הקצר: ב.ס.ס.ח (שתתמזג בקרוב עם החברה האחות אשור) בה מחזיקה הכשרת הישוב (90%) וקבוצת 10%) IGB), השולטת על כ-60% מהשוק; כלל ביטוח אשראי שבבעלות כלל ביטוח (80%) וחברת ביטוח האשראי הגרמנית גרלינג (20%) - כ-20% מהשוק; חברת ביטוח חקלאי המפעילה מחלקה לביטוח סיכוני סחר. כמו כן פועלות בישראל חברות ביטוח אשראי בינלאומיות כמו AIG וקופאס הצרפתית. אלה, יחד עם חברת ביטוח חקלאי, מתחלקות ביתר 20% מהשוק.
חברות ביטוח אשראי בעולם מסרבות לבטח סחורות המיוצאות לישראל
הארץ
23.4.2002 / 9:37