עתירה לבג"ץ נגד מינוי עמוס עמיר לראש מינהל התעופה האזרחית

מאת זוהר בלומנקרנץ



עתירה לבג"ץ נגד מינוי עמוס עמיר, מועמד שר התחבורה לתפקיד ראש מינהל התעופה האזרחית, הוגשה אתמול על ידי עו"ד אלי גרונדשטיין, אחד המועמדים שנפסל. עמיר נבחר שלשום על ידי ועדה מיוחדת, בראשות מנכ"ל משרד התמ"ס אמיר חייק, בתום מאבק של כשנה וחצי שניהלו עובדי מינהל התעופה האזרחית נגד מינויו.



גרונדשטיין מבקש מבג"ץ לבטל את החלטת הוועדה המיוחדת, כלומר לבטל את מינויו של עמיר; לפסול החלטת ממשלה, שאיפשרה הקמת ועדה מיוחדת לאיתור מועמדים לתפקיד ראש מינהל התעופה האזרחית ולא לפרסם מכרז פומבי; להכריז על פסילת הוועדה על כל חבריה.



"בית הדין האזורי לעבודה בתל אביב קבע כי לא יידון בוועדה זו מועמד שגילו יותר מ-65, אלא אם לא נמצאו מועמדים מתאימים מתחת לגיל זה", כתב גרונדשטיין בעתירה. "מיכאל הר-לב, מועמד שלא הופיע בפני הוועדה הוא בן 47 בלבד. אני בן 49. שנינו נפסלנו על ידי מועמד בן 68 - מעבר לגיל פרישה. האם 20 שנה לא נחשבות? בניגוד לסיכום בבית הדין לעבודה, זומן עמיר להופיע שלשום בפני הוועדה עוד לפני שהסתיים שלב בחינתם של שאר המועמדים.



"אין זו מדינה של שר, השר הוא של המדינה ומידת הצדק לא יכולה לקבל מינוי שרירותי ופסול. בימים אלה ימי המונדיאל והשחיתות שהתגלתה במשחקי הכדורגל בישראל, נרשה לעצמנו לומר כי המשחק היה מכור מלכתחילה. העותר ושאר המועמדים שימשו אך סטטיסטים בהצגה שסופה ידוע מראש, ונוהלה על ידי שר התחבורה לבחירת מקורבו לתפקיד. לא ייתכן כי בחירה לתפקיד כה רציני במדינת ישראל תיעשה בדרכים כה פסולות".



יועץ שר התחבורה לתקשורת אמר בתגובה: "התשובה לעתירה תינתן לבית המשפט העליון".