ועדת החריגים של הבנק למסחר החלה לפעול; דנה ביום חמישי ב-15 בקשות ל"סיוע הומניטרי"

לפני כשבועיים אישרה השופטת ורדה אלשייך את בקשת המנהלים המיוחדים של הבנק למסחר, עו"ד אורי ברגמן ורו"ח יהודה ברלב, ושל המפרק הזמני של הבנק, הכונס הרשמי עו"ד שלמה שחר, למנות ועדת חריגים אשר תטפל ותיתן מענה מיידי לבעיות בעלות אופי הומניטרי של לקוחות הבנק, שהטיפול בהן אינו סובל דיחוי.



הוועדה הוסמכה לאשר מתן עזרה מיידית בסכומים מוגבלים על פי הצורך עד להתחלת הליך מימוש הערבות שתינתן ע"י בנק ישראל, והתשלום יהווה למעשה הקדמת תשלום עפ"י הערבות. הערכות הן כי ערבות בנק ישראל תינתן עד סוף החודש.



במהלך השבועיים האחרונים קיבלו המנהלים המיוחדים מאות פניות מלקוחות הבנק המבקשים לאפשר להם לקבל כספים אשר היו מופקדים על שמם בבנק. הפניות שהגיעו למשרדו של ברגמן מוינו, וכ-15 מהן הועברו לדיון בוועדת החריגים שהתכנסה בסוף השבוע שעבר.



מדובר במקרים המוגדרים כבעלי "אופי הומניטרי", כלומר - אנשים אשר במידה ולא יקבלו סיוע כספי מיידי לא יוכלו להמשיך ולהתקיים. הוועדה תמשיך השבוע לדון במקרים נוספים שיונחו על שולחנה, ותעביר החלטותיה, כדרישת השופטת, באופן מרוכז לאישורו של ביהמ"ש. ככל הידוע, מסתכמים הסכומים שאושרו עד כה באלפי שקלים בודדים לעשרות אלפי שקלים לאדם, על פי המקרה.



בנוסף, הגישו היום המנהלים המיוחדים של הבנק בקשה לביהמ"ש להורות ל-7 מעובדי הבנק, בהם גם בעל השליטה ויו"ר הדירקטוריון לשעבר שמיל ובר ומנכ"ל הבנק לשעבר משה ליבוביץ, להשיב את רכבי הבנק המוחזקים על ידם.



המנהלים טוענים כי למרות הפניות, סירבו כל ה-7 להשיב את הרכבים. המנהלים טוענים כי הרכבים הם רכוש הבנק ורשומים על שמו, וזאת מלבד רכבו של ליבוביץ, אשר רשום על שמו אך מצוי בבעלות הבנק.



המנהלים הדגישו בפני ביהמ"ש כי חלק מפוליסות הביטוח של הרכבים וחלק מרשיונות הרכב כבר אינם בתוקף, ובמידה ואחד הרכבים יהיה מעורב בתאונת דרכים, טיפול המעמסה הכספית הכרוכה בכך יפול על הבנק ועל קופת הפירוק.