כביש 6 ממשיך להתארך. חברת כביש חוצה ישראל פרסמה היום את המכרז להארכת כביש 6 דרומה, במסגרת המגמה להאריכו עד לצומת הנגב.
המכרז שפורסם כולל את קטע הכביש ממחלף רהט ועד מחלף להבים (קטע 21) באורך של כשבעה קילומטרים. עלות הפרויקט נאמדת בכ-300 מיליון שקל והוא צפוי להסתיים בתוך שנתיים וחצי. הנסיעה בו תהיה בחינם.
עד סוף השנה צפויים להתפרסם שני מכרזים נוספים להארכת כביש 6 דרומה, בקטעים שבין להבים ללקיה ובין לקיה לצומת שוקת, באורך של 11 קילומטרים נוספים. הכביש יתחבר לכביש 31, בין להבים לערד, שעבודות להרחבתו ושיפור הבטיחות בו נערכות במקביל.
שר התחבורה, ישראל כץ, ציין כי סלילת הקטע החדש, בין להבים ועד צומת הנגב תאפשר להסיט את התנועה העוברת בתוך באר שבע דרומה ותגביר בכך את רמת הבטיחות בתוך העיר. לדבריו היא גם תשפר משמעותית את הנגישות לבסיסי צה"ל באזור.
כביש 6 נמתח כיום לאורך 140 קילומטרים, ממחלף עין תות שבצפון ועד למחלף מאחז בדרום. במחלף תל קשיש שבצפון מתפצל כביש חוצה ישראל לשתי זרועות - האחת לכיוון מחלף סומך והגליל המערבי, והזרוע השנייה לכיוון מחלף המוביל ואצבע הגליל.
לפני כחודש פורסם מכרז גדול להקמה ותפעול של הקטעים הצפוניים בכביש 6, מעין תות ועד מחלף סומך, באורך של 21 ק"מ. במכרז זה, שהיקפו 3.5 מילארד שקל, מתמודדות חמש קבוצות. קונסורציום הכולל את החברות שפיר ואשטרום, קונסורציום משותף לאפריקה ישראל ולקבוצת שיכון ובינוי , ושלוש מתמודדות נוספות- חברת אלקטרה, חברת התשתיות ההודית לארסן טורבו, וכן קונסורציום משותף לקונצרן שטראבג הגרמני, קואופרטיב אגד וקבוצת מוסדיים (מיטב ואלטשולר-שחם), בהובלת פרופ' ירון זליכה.