עובדי אל על: התערבות שלום למען ארקיע וישראייר - ניגוד עניינים

מאת זוהר בלומנקרנץ



"קיים ניגוד עניינים חמור בהתערבותו של שר האוצר במאבק בין אל על לחברות השכר, כגון ארקיע וישראייר" - כך נאמר בתלונה שהגישה אתמול נציגות עובדי אל על ליועץ המשפטי לממשלה אליקים רובינשטיין, ולמבקר המדינה השופט בדימוס אליעזר גולדברג, נגד השר סילבן שלום. זאת על רקע הצעת משרד האוצר, שתידון היום בממשלה, להעביר קווי תעופה מאל לחברות תעופה ישראליות אחרות, כדי להגביר את התחרות בחברות התעופה הזרות. מדובר בקווי התעופה לווינה, לאיסטנבול, לאתונה וללרנקה. על פי ההצעה, החברה החדשה תתחייב להפעיל לפחות 40% מנפח הטיסות בקווים אלה.



בתלונה נכתב כי "שר האוצר נגוע בניגוד אינטרסים מהותי בעניין זה, ולו מכיוון שגיסו הוא אחד הבעלים של ארקיע; איננו יודעים אם למשפחה יש גם זכויות בחברת גנדן, בעלי ישראייר. בנסיבות אלה ראוי כי תורו לו להימנע מטיפול בענייני תעופה בכלל, ובעניינים המשליכים על מעמדן של חברות התעופה הפרטיות בפרט".



לטענת העובדים, "בתקופה האחרונה אנחנו נוכחים כמעט מדי יום כי שר האוצר מתערב בהחלטות שר התחבורה בכל הנוגע להפעלתה הנכונה של חברת אל על, ומנסה לקצץ ולפגוע בזכויות הטיס של אל על למען חברות תעופה פרטיות, ובראשן ארקיע וישראייר. התערבות זו היא חריגה על פניה, שכן לא מקובל כי שר יתערב בענייני משרדו של שר אחר ובעניינים הנתונים לסמכותו, כגון זכויות מפעיל בקווי תעופה וזכויות טיס".



העובדים מוסיפים: "התערבות זו מוצגת אמנם כרצון להוזיל מחירי טיסה לציבור באמצעות הגברת התחרות, אך משמעותה האמיתית היא סבסוד הטסים בחברות הפרטיות על חשבון התקציב המקוצץ של המדינה. כאשר שר האוצר הוריד באחרונה הנחתות בעניין העברת רשיונות טיס בקווים שונים מחברת אל על לחברות פרטיות אלה, יצא המרצע מן השק: מישהו במשרד האוצר מעוניין להיטיב עם חברות התעופה הפרטיות על חשבון חברת התעופה הלאומית.



"מכיוון שנציג משרד האוצר יושב בדירקטוריון חברת אל על ומודע מכוח תפקידו לכך שהחברה ניצלה את כספי הפיצויים של עובדיה לצורך תפעולה, ברור לשר האוצר כי כל פגיעה במצבה הכלכלי של החברה היא למעשה גזילת כספי הפיצויים של עובדיה. משרד האוצר התחייב להשלים את החסר בקופת הפיצויים של העובדים לפני שייערך שינוי כלשהו במעמדה של אל על. ואולם, חלוקת המתנות לחברות התעופה הפרטיות משמעה כי אם תיפגע רווחיותה של אל על, יוחזרו הכספים מתקציב המדינה. כך ירפד הציבור הרחב את כיסם של טייקוני ההון וכרישי חברות התעופה הפרטיות".



בתגובה נמסר ממשרד האוצר: "המלצת הדרג המקצועי במשרד, שאושרה על ידי ראש הממשלה, היא חלק ממדיניות האוצר זה שנים רבות להגברת התחרות, שיפור רמת השירות, הוזלת מחירי הטיסות ויצירת מקומות עבודה נוספים לעובדי חברות תעופה ישראליות על חשבון הזרות. משרד האוצר מגיש הצעות לשינויים מבניים ורפורמות הנוגעים לכל משרדי הממשלה".