אל על לבג"ץ: העברת קווים לארקיע וישראייר תפגע בחוסננו הכלכלי

העברת קווי תעופה של אל על לחברות תעופה ישראליות, כמו ארקיע וישראייר, תפגע בחוסנה הכלכלי של החברה - כך עולה מתשובת אל על לבג"ץ שהוגשה בסוף השבוע שעבר לעתירה שהגישו ארקיע וישראייר; החברות דורשות כי קווי תעופה שאותם אל על לא מפעילה יועברו לרשותן.



לטענת אל על, המדינה הבטיחה כי לא יילקחו מהחברה קווי תעופה סדירים. לקיחת קווים, נטען, תגרום הרעה נוספת במצבה הכלכלי של אל על, במיוחד לנוכח העובדה שהחברה אינה פועלת בשבתות וחגים.



בתשובה נוספת לבג"ץ שהגיש ועד עובדי אל על, אשר הצטרף כמשיב בעתירה, נטען כי לקיחת קווי תעופה תוריד את שווייה של אל על בהליך ההפרטה. בוועד טוענים כי עובדי החברה עלולים להיפגע מצעד זה באופן ישיר, שכן כספי ההפרטה אמורים לשמש, בין השאר, לכיסוי הוצאות קרן הפיצויים של העובדים שיפוטרו בעקבות ההפרטה, כפי שהמדינה הבטיחה להם.



שר התחבורה לשעבר, אפרים סנה, החל בהליך של העברת קווי תעופה שאותם אל על לא מפעילה לחברות ארקיע וישראייר.



ואולם לטענת החברות, הצעד מוגבל רק לקווי תעופה שבהם רמת השירות לא מספקת, או שניתן להפעיל בהם שתי חברות תעופה ישראליות שייחשבו מובילות רשמיות. ארקיע וישראייר דורשות לחייב את המדינה להעביר אליהן כל קו תעופה שאל על לא מפעילה.



לא נקבע עדיין מועד לדיון בעתירה.