אברהם (בונדי) לבנת, מייסד קבוצת תעבורה, הלך השבוע לעולמו והוא בן 93. לבנת נולד בשנת 1924 בצ'כוסלובקיה, בן בכור לארבעה אחים. בשנת 1944, כשהיה בן 20, גורשה משפחתו למחנה אושוויץ. לבנת גויס למחנה עבודה, שם עבד כמכונאי. באוגוסט באותה שנה הצליח לברוח לבודפשט, ושם שימש כמנטרל נפלי פצצות עבור כוחות הברית. בעזרת מסמכים מזויפים שקיבל מראול ולנברג ובעזרת שליחים של המוסד לעלייה ב' הצליח להגיע בראשית דצמבר לישראל. בסוף 1945, איתר לבנת את אחיו יצחק בבית יתומים באיטליה, ולאחר שהביאו ארצה, לקח אותו תחת חסותו.
בישראל עבד תחילה כמכונאי ובאמצעות הכסף שחסך החל להיות שותף במוסך בנתניה. בעקבות ביקור מקרי במוסך של ראש עיריית נתניה, עובד בן עמי, התמנה לבנת לנהגו האישי. במקביל הצטרף לאצ"ל , שם קיבל את כינויו "בונדי".
עוד בוואלה! עסקים:
כדי שלא תצאו מרוששים: אלו הקייטנות שיחסכו לכם הרבה כסף
בכמה נמכרה דירת 4 חדרים מיד שנייה בשכונה הדרומית בישראל?
בתחילת שנות ה-50 רכש משאית מעודפי הצבא הבריטי, בעזרתו של מנחם בגין כאות תודה על פעילותו באצ"ל. הוא עבד בסלילת כביש דימונה-סדום, בבריכות האידוי במפעלי ים המלח, במכרות הנחושת בתמנע ובמפעלי הפוספטים. בהמשך רכש מובילי טנקים והשתמש בהם להובלת ציוד מכני כבד. ב-1955 ייסד לבנת את חברת תעבורה יחד עם צבי קדצקי. בשנת 1957 הצטרף אליו אחיו יצחק כשותף בחברה. בראשית שנות ה?60 נכנסה החברה לתחום הובלת מכוניות ומלט בתפזורת. בנוסף, החברה החלה להתמחות בהובלה מיוחדת של מטענים חריגים בגודלם, בעיקר עבור חברת החשמל.
בשנת 1996 פורקה השותפות בין אברהם לבנת לבין אחיו יצחק וקדצקי. באותה שנה, נכנסה תעבורה לתחום המטענים האוויריים, כאשר רכשה שותפות בחברת המטענים האוויריים ממ"ן. החברה גם נכנסה כשותפה עם אגד בחברת היסעים המונה כ?200 אוטובוסים. בשנת 2002 נכנסה לשותפות עם חברת איי די בי של נוחי דנקנר. בשנת 2008 קיבל לבנת פרס על מפעל חיים מטעם התאחדות התעשיינים.
לבנת היה נשוי לרחל ואב לשלושה בנים: זאב, צביקה ושי שלושתם שותפים בעסקיו.