המבוטח תלוי בשמאי - שמקבל שכר מחברות הזגגות

הצרכן המבוטח בביטוח זגגות, וגם זה שאינו מבוטח בו, נפגע בכמה אופנים
מההשתלטות של החברות אוטו גלס ואילן זגגות על הענף.



* השליטה בחוות הדעת של השמאים. אוטו גלס ואילן זגגות רכב המפעילות את
מוקד השירות הארצי, שולטות באמצעותו על חלקים חשובים בתזרים המזומנים
ובמחזור ההכנסות של זגג המשנה, ומגדילות את התלות של זגגי המשנה בהן.
שתי החברות מווסתות את הרווחיות של זגג המשנה, בכך שהן קובעות את
המחירים של רכישת השמשות והתמורה בעבור העבודה.



ערעור מצדו של זגג המשנה עלול להביא להרחקתו מרשימת הזגגים המורשים. החשש
להימחק מרשימה זו, גורם לזגג המשנה להימנע מלתת חוות דעת שמאית שתסתור
את חוות דעתו של השמאי אשר נשלח מטעם אוטו גלס או אילן.



הלקוח תלוי אפוא בחוות דעתו הבלעדית של שמאי, שנשלח על ידי אוטו גלס או
אילן. השמאי עלול לקבוע כי המבוטח אינו זכאי לתשלום ועליו לשאת בנזק
בעצמו, לדוגמה, משום שהשמשה נשברה כתוצאה מנזק ישן שנגרם לה. שכרו של
השמאי משולם על ידי אוטו גלס ואילן, ולכן הוא מצוי בניגוד עניינים מובנה
העלול לפגוע במבוטח.



* נזק נוסף מקורו בצמצום התחרות בענף זגגות הרכב, המשפיע גם על מי שרוצה
לשלם בעבור עבודת זגגות בעצמו ולא באמצעות ביטוח. העובדה שזגג המשנה
נאלץ לרכוש את השמשות מחברות הזגגות, גם אם קיימת אפשרות לרכוש אותן
ממקור זול יותר, מקטינה את רווחיותו וגורמת לו להחזיק מלאי קטן יותר
ומגוון פחות. חברות הזגגות מקטינות בכך את פוטנציאל התחרות בהן ביבוא,
הפצה והתקנה של שמשות, ומזרזות את הפליטה של זגגים עצמאים מהענף.



הריכוזיות הגוברת בענף, המתבטאת בעלייה במספר מוסכי הזגגות הנמצאים
בבעלות ישירה של אוטו גלס ואילן ובירידה של מספר הזגגים העצמאים, פוגעת
בצרכן. הפניית הלקוח לתחנת השירות נעשית על פי שיקולי הרווח של מוקד
השירות הארצי, הנמצא בבעלות אוטו גלס ואילן, ולא בהכרח על פי נוחותו של
הצרכן. התהליך של הגברת הריכוזיות בענף והירידה ברמת התחרות בו פירושו
שהצרכן הסופי יקבל שירות איטי יותר וישלם תמורתו מחיר גבוה יותר.



* התבססות הענף על שתי חברות בלבד מקטינה את התחרות גם מול חברות
הביטוח, ועלולה להביא בהמשך להתייקרות מחיר ביטוח הזגגות