מכונאי יונייטד איירליינס סירבו לקצץ בשכרם כחלק מתוכנית החברה להימנע מפשיטת רגל

חברת התעופה יונייטד איירליינס (סימול UAL) ספגה מהלומה קשה במאבק להימנע מבקשת הגנה בשל פשיטת רגל בבית המשפט בחודש הבא בעקבות החלטת איגוד המכונאים שלא לקבל את תוכנית הקיצוצים של החברה.



חברת התעופה השנייה בגודלה בארה"ב עלולה להפוך למקרה פשיטת הרגל הגדול ביותר בתעשייה במידה שלא תצליח להבטיח 1.8 מיליארד דולר כערבות להלוואה פדרלית. החברה הבטיחה לממשל כי היא תקצץ כ-5.2 מיליארד דולר בעלות כוח האדם במשך 5.5 השנים הקרובות, תוכנית אשר תקרוס ללא השתתפותם של 13 אלף המכונאים בחברה.



טייסי יונייטד ופקחי הטיסה, עובדי הקרקע והעובדים ללא הסכם עבודה קיבוצי כבר הסכימו לקיצוץ, הדיילים צפויים לסיים את הצבעתם בנושא ביום שבת.



אך במידה ואחת מקבוצות העובדים של החברה לא יסכימו לקיצוץ שכרם והקיצוץ שהובטח לרגולטורים לא יושלם, יבוטלו ההסכמים החדשים והחברה תמשיך להיות מחוייבת לחוזי העבודה הקודמים, אשר הופכים את עלויות העבודה של 80 אלף עובדיה, לגבוהים בין כל חברות התעופה.