האם זה ההסכם שישים סוף לאיחורים ולביטולי הטיסות? אל על חתמה עלילה על הסכם חדש עם הטייסים שלה, שעות אחרי שנכנסו לתוקפן תקנות ה-FTL הקובעות נהלי טיסה שונים.
המשא ומתן בין הנהלת החברה לבין ועד טייסיה היה ארוך וממושך, והבוקר (ב') מודיעה החברה כי נחתם הסכם בין החברה ובין נציגות העובדים והסתדרות העובדים החדשה, המבטא את ההסכמות שהושגו בין החברה לטייסים שייכנסו לתוקף בתחילת נובמבר, ועד ליום 31 לאוקטובר 2024.
ההסכם שנחתם לאחר יותר משנה של מו"מ מסדיר את תנאי העסקתם של כ-600 טייסי וטייסות אל על והוא יהיה תקף ל שש שנים. ההסכם כולל בין היתר עדכוני שכר, פיצוי על פעילות בשבת וחג ומענקי עמידה ביעדים.
ההסכם נחתם בבית ההסתדרות, במעמד מנכ"ל אל על גונן אוסישקין שהיה מעורב לאורך כל המו"מ, יו"ר איגוד עובדי התחבורה אבי אדרי, יו"ר נציגות עובדי אל על אבי אייזנר ונציגות העובדים ויו"ר ועד הטייסים רן אלקבץ. המשא ומתן בין הצדדים לווה על ידי המגשר עמוס גבריאלי ובמעורבותם של יו"ר ההסתדרות אבי ניסנקורן ויו"ר דירקטוריון אל על אלי דפס.
ההסכם, שתוקפו שש שנים החל מ-1 בנובמבר, נוסח על רקע כניסתן לתוקף של תקנות הטייס הבינלאומיות החדשות (FTL-Flight Time Limitation ) המחייבות את אל על, כמו את שאר חברות התעופה הפועלות בישראל. עיקר התקנות עוסקות בזמני העבודה והמנוחה של הטייסים במהלך חודש נתון. ההסכם נחתם אף לאור הצורך להסדיר את מהלך התייעלותה של אל על נוכח התקנות החדשות.
ההסכם מעדכן את כל אופן הפעלתם והשתכרותם של טייסי אל על, לראשונה מזה עשרות שנים. בין היתר בוטלו שיטות ההפעלה, הפיצויים והתמריצים הכלכליים הנהוגים בקרב מגזר הטייסים בחברה ואשר אינם תקפים ומתאימים עוד נוכח תחולת תקנות הטייס החדשות. במסגרת ההסכם נקבעה שיטת פיצויים ותמריצים כלכליים חדשה לפעילות טייסי החברה, בהתאם לתקנות החדשות ולדרישות המסחריות של אל על בעידן "השמיים הפתוחים".
שיטת ההפעלה החדשה כוללת, בין היתר, עדכון והעלאות שכר, פיצוי כלכלי בגין פעילות בשבת ובחג ומענקים כספיים בגין עמידה ביעדי תכנון פעילות אישית של כל טייס וטייס. כמו כן הוגדרו ועודכנו מחדש כל המונחים המקצועיים הבסיסיים המלווים את לוח הפעילות של הטייסים.
ההסכם קובע גם הסדרים בקשר לתגמול הטייסים ובכלל זה כולל מנגנון לגידור המסגרת התקציבית לעלות שכר הטייסים, הסדרים בדבר ביטול רכיבי שכר משתנים מסוימים (כגון פיצויים שונים בגין פעילות טיסתית) תמורת העלאת השכר הקבוע, הסדרים בדבר גילום, מיסוד מנגנון תמריץ לטייס בגין עמידה בתכנית הטיסות האישית וכן קביעת מנגנון מענק ותוספת שכר מותני רווחים. עוד קובע ההסכם מכסה מוסכמת על ידי הטייסים של חכירות רטובות של מטוסים, מנגנון יישוב חילוקי דעות, התחייבות הטייסים לשקט תעשייתי למשך תקופת ההסכם ועוד.
ההסכם אושר על ידי דירקטוריון החברה, נציגות העובדים והסתדרות העובדים החדשה, לאחר שהתקבל אישור של רוב טייסי החברה. על פי הערכות, ההסכם אינו צפוי להשפיע באופן מהותי על תוצאותיה העסקיות של החברה.
"מדיניות השמים הפתוחים מביאה לתחרות פרועה מאוד בנתב"ג"
"אני מבקש לעדכן אתכם כי לאחר חודשים ארוכים של משא ומתן הגענו להסכמות עם נציגי הטייסים בנציגות העובדים ולפני דקות אחדות חתמנו על הסכם עבודה חדש" כך מעדכן מנכל אל על גונן אושיסקין את העובדים הבוקר.
"מדיניות השמים הפתוחים מביאה לתחרות פרועה מאוד בנתב"ג. חדשות לבקרים אנו מתבשרים על חברות תעופה חדשות המגיעות לישראל ואם לא די בכך מחירי הדלק גבוהים מאוד ואליהם מצטרף רצף החלטות רגולטוריות המקשות עלינו להתמודד, כאשר בחלק מהמיקרים ידינו כבולות והתחרות אינה שיוויונית והוגנת.
"המציאות מחייבת את כולנו לשנות את התרבות הארגונית ואת הדרך בה אנו מתנהלים, זאת כדי להבטיח את עתידה של אל על. אני מאמין כי יחד נדע להתמודד עם כל איום, עם כל אתגר ולצאת מהתחרות מנצחים כשידנו על העליונה".
יו"ר ההסתדרות, אבי ניסנקורן, מסר: "מדובר בהסכם חשוב המהווה נקודת ציון היסטורית עבור אל על, ואני מבקש לחזק את כל השותפים למהלך, בראשם יו"ר איגוד עובדי התחבורה אבי אדרי אשר הוביל את המו"מ בנחישות ובמקצועיות רבה, וכן את יו"ר ועד אצ"א רן אלקבץ, יו"ר נציגות עובדי אל על אבי אייזנר וכל אחד מחברי נציגות העובדים אשר דאגו לאיזונים לטובת כלל עובדי החברה. דרך מו"מ מורכב ומאומץ, הגענו להסכמות אשר יטיבו עם העובדים והעובדות של חברת התעופה הגדולה בישראל, אך לא פחות מכך גם עם החברה ועם לקוחותיה. עובדי אל על הם עובדים מסורים מהמעלה הראשונה שנדרשים לעבודה מאתגרת, מורכבת ובעלת אחריות גדולה, ואני מברך על כך שכל הצדדים הבינו את חשיבותו הרבה של ההסכם".
יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי: "החתימה על ההסכם הינה הישג משמעותי לעובדי אל על ולהנהלת החברה, לאור השינויים בתנאי העסקתם ואורחות חייהם של הטייסים. מדובר בהסכם מאוזן המאפשר לחברה לנהל את הטיסות בצורה היעילה ביותר מחד, ומאידך מקנה לטייסים את המנוחה החוקית המגיעה להם, מבלי לפגוע בשכרם".
יו"ר ועד טייסי אל על, רן אלקבץ: "חתמנו היום על הסכם עבודה חדש לטייסי אל על שהוא בשורה לחברה, לטייסים ולנוסעים. לאחר כשנה של מו"מ אינטנסיבי באמצעות המגשרעו"ד עמוס גבריאלי, ובסיועם של יו"ר הסתדרות אבי ניסנקורן ויו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות אבי אדרי, צלח בידנו לגבש הסכם בו כל הצדדים יצאו נשכרים.
"זהו הסכם מאוזן וארוך טווח המייעל במידה משמעותית את עבודת הטייסים בחברה, מבטיח להנהלה את הגמישות התפעולית הנחוצה לה בימים אלה, ומאפשר לחברה לעמוד בתקנות המנוחה החדשות תוך שהוא מחזק את האיתנות הפיננסית שלה בזכות חיסכון של עשרות מיליוני שקלים. אבקש להודות לבעלים ולהנהלת החברה, בראשות המנכ"ל גונן אוסישקין, אשר השקיעה מאמצים רבים בגיבושו של ההסכם החדש".