בסרטון: הסכסוך שהחריף באל על בסוף מאי.
לאחר מו"מ לילי בהובלת יו"ר ההסתדרות ויו"ר איגוד עובדי התחבורה, הגיעו ההסתדרות, ועדי העובדים והנהלת אל על להסכמות על מתווה התייעלות בסקטור המנהלי ובסקטור התחזוקה. ההסכמים החדשים, שנחתמים כשבועיים לאחר ההסכם מול סקטור הדיילים, כוללים שורת צעדים שיאפשרו לאל על להתייעל בהיקף של כ-88 מיליון דולר בשנה
תוקף ההסכמים יהיה במקביל ולמשך תקופת ההלוואה שתקבל אל על, וההסכמים יקיפו כ-3,000 עובדים מהסקטור המנהלי וכ-1,300 עובדים מסקטור התחזוקה וההנדסה. על פי ההסכמות בין הצדדים, תצומצם מצבת כוח האדם בשני הסקטורים, כאשר לחלק מהעובדים יוצע מנגנון פרישה מוקדמת בתנאים מיטיבים ולחלק אחר - מנגנון פיצויים מוגדלים.
הראשונים לחתום על הסכם קיבוצי עם ההנהלה בתיווך ההסתדרות היו הדיילים, במסגרת ההסכם יפוטרו 500 מתוך 1,400 דיילים, תנאי האש"ל קוצצו והם ישוכנו במלונות זולים יותר המהלך הזה אמור לחסוך לחברה 30 מיליון דולר בשנה.
מהצד השני מנהל ועד הטייסים בחברה מו"מ קשוח מול ההנהלה שלטענתו מפרה הסכמים ולא עומדת בהתחייבויות שלה. הטייסים נאבקים על שמירה על שכרם או לחלופין קבלת אופציות למניות בשווי התואם את הוויתור על שכרם.
יצויין כי חתימה על הסכמים קיבוציים שישקפו התייעלות בחברה הם חלק מהתנאי שהציבה המדינה לחברה לקבלת מתווה החילוץ שלה.