הנמל החדיש בעולם: נמל המפרץ בחיפה עושה היסטוריה

המשק הישראלי ניצב בפני מהפכה, שתשפיע לטובה על יבואנים, יצואנים וצרכנים. ב-1 בספטמבר נחנך הנמל החדש, אחד הפרויקטים הגדולים בתולדות ישראל, בהובלת חברת נמלי ישראל, שיאפשר פריקה מהירה ומדויקת מאי פעם ויעודד את התחרות בין הנמלים השונים

  • נמלי ישראל
מערכת וואלה! בשיתוף חברת נמלי ישראל
בווידיאו: הכירו את נמל המפרץ החדש בחיפה (עריכה: גלעד מן מנהיים, בימוי: שיר שינקמן)

האם ידעתם שהיסטוריה התרחשה בעיר חיפה ב-1 בספטמבר? נמל המפרץ החדיש, אחד ממיזמי התשתיות הגדולים ביותר בישראל, פתח את שעריו אתמול ויוציא לדרך עולם חדש ומרתק בענף הנמלים בישראל.

כמעט כל הסחר בארץ משונע כיום דרך הנמלים הפרוסים על קו החוף ופתיחת נמל המפרץ (הראשון מבין שני נמלים חדשים שהוקמו בישראל, יחד עם נמל הדרום) בו הושקעו כ- 5.5 מיליארד ש"ח בתשתית וציוד הפעלה מתקדם. תעודד את קידום התחרות בין הנמלים השונים, מה שיוביל למהפכה של ממש במשק כולו - לטובת הציבור. בזכות הנמלים החדשים תתייצב ישראל בשורה הראשונה של עולם הנמלים באגן המזרחי של הים התיכון. הנמל החדש ותפעולו עומדים בסטנדרטים בינלאומיים מחמירים, כולל שימוש בטכנולוגיות ירוקות ואמצעים מיוחדים להפחתת הזיהום הסביבתי.

סטנדרטים בינלאומיים מחמירים, כולל שימוש בטכנולוגיות ירוקות ואמצעים מיוחדים להפחתת הזיהום הסביבתי (צילום: רענן כהן)

והנה כמה מספרים שכדאי להכיר: תכנון נמל המפרץ החל ב-2005 ובנייתו ב-2015, כאשר הפרויקט כולו נוהל במנהלת פיתוח הנמלים החדשים של חברת נמלי ישראל והעסיק כ-500 עובדים. בסמוך לנמל צפוי לקום גם מרכז לוגיסטי, שימוקם בפארק תעשייה מודרני ובסך הכל, הנמל והפעילות סביבו צפויים לייצר תעסוקה לכ-6,000 גברים ונשים. תרומתו למטרופולין חיפה מוערכת בכ-1.5 מיליארד ש"ח.

נמל המפרץ יאפשר לראשונה לאוניות משא ענקיות, באורך 400 מטרים ורוחב 62 מטרים, הנושאות 18 אלף מכולות, לעגון בישראל. לשם כך, הוקם רציף ראשי באורך 800 מטרים ובעומק מים של 17.3 מטרים - משהו שלא נראה כמותו בישראל עד היום והוצבו שמונה מנופי גשר, מהגדולים ביותר בעולם כיום. פריקת האוניות ואחסנת המכולות תתבצע מחדר בקרה, ללא מנופאים המוצבים על המנוף, אלא באמצעות המנופים המתקדמים בעולם ומערכות מידע חדשניות.

נמל המפרץ יאפשר לראשונה לאוניות משא ענקיות, באורך 400 מטרים ורוחב 62 מטרים, הנושאות 18 אלף מכולות, לעגון בישראל (צילום: רענן כהן)

יצחק בלומנטל, מנכ"ל חברת נמלי ישראל, מסר: "פתיחת נמל המפרץ היא בשורה למשק הישראלי, ותחולל מהפכה במשק כולו. זהו הנמל הכי חדיש בעולם, המילה האחרונה בתחום טכנולוגיית הנמלים. מדובר בהשפעה דרמטית על כולם, החל מהתעשיינים ועד הצרכן הישראלי, בהפחתת יוקר המחייה, שכן כמעט כל המוצרים, כולל חומרי הגלם שמשמשים את התעשיה הישראלית, מגיעים דרך שערי נמלי הים.

תוך שש שנים בלבד הצליחה חברת נמלי ישראל להוביל ולקדם מיזם תשתיות אדיר ממדים, שיביא לתחרות בענף הנמלים שכל המשק מחכה לה. פתיחת הנמל מאיצה את תהליך הרפורמה בנמלים והעמקת התחרות גם לתחום אוניות המכולה, דבר אשר יביא לשיפור והתייעלות ברמת השירות בנמלים בישראל לטובת היבואנים, היצואנים וגורמי התעשייה השונים. פתיחת הנמל תיתן מענה לצרכי המשק, תבטיח את המוכנות של ישראל לקליטת אוניות הענק ותאפשר לישראל להיערך לשינויים שקורים בתעשיית הסחר הימי".

עוזי יצחקי, יו"ר חברת נמלי ישראל: "פתיחת נמל המפרץ הוא שלב נוסף לקראת השלמת הרפורמה בענף הנמלים ותחילתו של עידן חדש עבור המשק הישראלי והציבור הרחב. מדובר באחד מפרוייקטי התשתית הגדולים והמורכבים שהוקמו בישראל, אותו ליוויתי עוד בשלב התוכניות והמכרזים כמנכ"ל משרד התחבורה. הנמלים החדשים יספקו מענה איכותי לצרכי המשק, יפתחו את הענף לתחרות, לשיפור וייעול השירות ויציבו אותנו בשורה הראשונה עם מדינות נמל מתקדמות".

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully