שר האוצר, סילבן שלום, חתם על צו המבטל את מס הקנייה על מערכת הנעה לרכב המופעלת באמצעות גז פחמני מעובה (גפ"מ). המערכת מיועדת להרכבה בכלי רכב בעלי מנוע בנזין קונוונציונלי. תוקף הביטול - עד לסוף 2006. הצו נחתם בהמלצת הגופים המקצועיים במשרד האוצר, ובתיאום עם משרדי התחבורה, התשתיות הלאומיות ואיכות הסביבה.
מס הקנייה האפקטיווי על מערכת כזו הוא 19.2% ממחירה. מטרת הפטור היא לעודד שימוש בכלי רכב המצמצמים את הפגיעה בסביבה. שימוש ברכב המונע באמצעות גפ"מ מקטין את פליטת המזהמים האופיינית לרכב המונע באמצעות בנזין, כמו חד-תחמוצת הפחמן ותחמוצת החנקן; בכך קטנה הפגיעה באיכות הסביבה ובבריאות הציבור.
עם התחלת השימוש בגפ"מ להנעת כלי רכב מצטרפת ישראל לרשימה של מדינות באירופה המעודדות שימוש בכלי רכב נקיים יותר באמצעות הקלות מס או תמיכה ממשלתית. המס על גפ"מ נמוך ביותר, מכיוון שהשימוש בו נועד עד כה לצורכי תעשייה. מבחינת הצרכן, שימוש ברכב המונע בגז, מעבר לתרומה להפחתת זיהום האוויר, טומן בחובו גם הפחתה בעלויות, בייחוד בכלי רכב שהנסועה (קילומטרז') השנתית שלהם גבוהה משמעותית מהנסועה הממוצעת.
בתקופת ההחדרה הראשונית של מערכת ההנעה החדשה יבחן האוצר את שיעור המימוש של ההטבה, את התועלת למשק כתוצאה מהשימוש בגפ"מ בכלי רכב ואת הפסד ההכנסות למדינה כתוצאה מתחלופת הצריכה בין גפ"מ לבנזין.
בוטל מס הקנייה על מערכת הנעה לרכב המופעלת באמצעות גפ"מ
מוטי בסוק
10.2.2003 / 9:56