חברות התעופה ישראייר וארקיע מנהלות מגעים לשיתוף פעולה, בשלב ראשון בטיסות שכר מישראל לחו"ל. בחברות התעופה אישרו היום ל"הארץ" את דבר קיומם של המגעים בין מנכ"לית ישראייר, סבינה בירן, לבין מנכ"ל ארקיע, פרופ' ישראל בורוביץ, אולם נמסר כי "בשלב זה השיחות לא הבשילו ואין שום דבר מעבר למגעים".
ישראייר נמצאת בשליטת חברת גנדן, שבבעלות נוחי דנקנר ואבי פישר. ארקיע נמצאת בשליטת חברת כנפיים , שבשליטת האחים דדי וישראל בורוביץ. שיתוף הפעולה האפשרי בין שתי החברות נשקל נוכח המשבר הפוקד את ענף התעופה בכלל ואת תחום טיסות השכר בפרט, והרצון לקצץ בעלויות ולחסוך בכוח אדם.
בנוסף, עשוי שיתוף הפעולה להוביל לשיפור כושר התחרות של החברות מול סאן דור, חברה בת של אל על לטיסות שכר. בעתיד יוכלו גם בעלי חברות התעופה, משפחת בורוביץ בארקיע ומשפחות דנקנר ופישר בישראייר, לחבור כדי להתמודד על רכישת מניות אל על בהפרטה. ישראל בורוביץ אמר ל"הארץ" כי הוא היה מעוניין לראות את שיתוף הפעולה בטיסות השכר הבינלאומיות מתחיל כבר באפריל.
שיתוף הפעולה בין החברות עשוי לבוא לידי ביטוי בתחומים שונים, ביניהם מתן שירותי תחזוקה. לדוגמה, חברת ישראייר מבצעת כיום את תחזוקת מטוסיה מדגם בואינג 757, אותם היא מפעילה בטיסות השכר הבינלאומיות, במוסכי אל על בנתב"ג. לאחר תחילת שיתוף הפעולה, תוכל ישראייר לבצע את תחזוקת המטוסים במוסכי ארקיע.
כמו כן יוכלו ישראייר וארקיע לחלק ביניהן קווי טיסות שכר, שכיום הן מתחרות עליהם, ליעדים שונים באזור אגן הים התיכון ואירופה (כמו פאריס ולונדון). בנוסף, יוכלו החברות לחבור על מנת להתחרות באל על בהפעלתם של קווי תעופה ארוכי טווח, כמו למזרח הרחוק ולארה"ב.
ישראייר קיבלה באחרונה אישור להפעיל קו תעופה חדש של טיסות שכר לניו יורק בקיץ. אם יתקיים שיתוף פעולה בין החברות, תוכל ישראייר לחכור מטוס מארקיע לביצוע הטיסות, ואף לשתפה בהפעלת הקו, על מנת לשפר את התחרות מול סאן דור.
שיתוף פעולה אפשרי נוסף בין שתי החברות התעופה הוא בתחום התעופה הפנים ארצית. ארקיע וישראייר מתחרות בהפעלתו של קו התעופה לאילת. כך, לדוגמה, בינואר השנה הטיסה ארקיע 44,636 נוסעים לאילת, לעומת 23,198 נוסעים שהטיסה ישראייר. בעבר התחרתה ישראייר בארקיע גם בהפעלת קו התעופה לצפון המדינה, אך הפסיקה את טיסותיה בשל חוסר כדאיות כלכלית.
דובר סאן דור אמר היום ל"הארץ" בתגובה: "סאן דור מברכת על כל תחרות בענף השכר הישראלי שמטרתו להילחם בשכר הזר, ובלבד שהתחרות זו תיעשה באופן הוגן".
ישראייר וארקיע במגעים לשיתוף פעולה בתחום טיסות השכר
זוהר בלומנקרנץ
11.2.2003 / 22:40