חברת EV Motors יבואנית רכב המתמקדת ברכבים חשמליים, יחד עם חברת ג'נסל, המפתחת פתרונות אנרגיה ירוקה מבוססי תאי דלק לייצור חשמל באמצעות מימן ואמוניה, השיקו היום (יום ד') תחנת טעינה היברידית לרכב חשמלי ראשונה מסוגה בישראל שמספקת פתרונות טעינה אוטונומיים שאינם תלויים ברשת החשמל. באירוע נוכחו יו"ר EV Motors אוהד זליגמן ומנכ"ל ג'נסל רמי רשף. תחנות הטעינה האוטונומיות לרכב חשמלי, אשר אינן תלויות או מחוברות לרשת החשמל, תוטמענה בתקופה הקרובה ע"י חברת EV Motors בשוק הישראלי ובסין, ולאחר מכן בכל רחבי העולם.
חברות ג'נסל ו-EV Motors פיתחו תחנות הטענה שיהיו פרושות לאורך צירי תנועה בישראל, ובהמשך ברחבי העולם. ייצור החשמל לתחנות הטעינה מתאפשר בזכות הטכנולוגיה המתקדמת אשר פותחה על ידי חברת ג'נסל, המאפשרת הפקת חשמל ממימן באפס פליטות פחמניות, המעניקות 100% חשמל ירוק. מאחר ורכב חשמלי צורך כמות חשמל לא מבוטלת, וישנו צפי לצמיחה אקספוננציאלית במספר הרכבים החשמליים בישראל, הדרישה לחשמל צפוייה לנסוק, דבר אשר מציב אתגר גדול. הפתרון של ג'נסל יסייע להתגבר על העומס והחוסר בחשמל המתבסס על רשת החשמל הארצית, הן במקומות מרחוקים ומפוזרים בהם אין תשתית הולכה, וכן באיזורים מאוכלסים, שם צפוי ביקוש חשמל העולה על ההיצע ויכולת הייצור של רשת החשמל. מערכות הטעינה האוטונומיות תורמות בכך לשמירה על אספקת חשמל באופן רציף, ללא תלות ברשת החשמל, וזאת באפס פליטות פחמניות מזהמות.
אוהד זליגמן, יו"ר EV Motors: "חברת EV Motors והחברות הבנות שלה חוקרות ומפתחות מזה זמן פתרונות לאתגרים שמציב המעבר מרכבים מונעי דלק לכאלו המונעים בחשמל. אנו מאד שמחים שחברנו לחברת ג'נסל על מנת לספק תאי דלק סביבתיים ובני-קיימא עבור עמדות הטעינה האוטונומיות שלנו, ובכך להציע לשוק פתרון אמין, נקי ויעיל. המהנדסים שלנו עבדו בשיתוף פעולה הדוק עם צוות ג'נסל על מנת לשלב את הטכנולוגיות של ג'נסל בפתרון של EV Motors לעמדות טעינה המנותקות מרשת החשמל, ואנו בטוחים ששיתוף הפעולה בין שתי החברות מביא פתרון שלם, ייחודי, היברידי ומתקדם לטעינה אוטונומית של רכבים חשמליים במנותק מרשת החשמל הארצית, אשר יביא למהפך בנוף טעינת הרכבים החשמליים, הן בישראל והן לאחר מכן ברחבי העולם. אנו סמוכים ובטוחים, כי שיתוף הפעולה יציג מודל עסקי אפקטיבי לטעינת רכבים חשמליים, אשר ישרת נהגים וצרכנים, יספק פתרון חדשני לספקטרום רחב של לקוחות, יניח בסיס מוצק להמשך התרחבותה של מהפיכת הרכב החשמלי, ויניב הכנסות משמעותיות."
רמי רשף, מנכ"ל ומייסד ג'נסל: "אנו רואים פוטנציאל משמעותי ביותר עבורנו בשוק עמדות הטעינה של רכבים חשמליים, המוערך כבר כיום בשווי של כ-10 מיליארד דולר. כחלק מהאסטרטגיה העסקית של ג'נסל, התחנות הינן הזדמנות נוספת עבורנו להמחיש את הערך המשמעותי שתאי דלק, פרי פיתוחנו, יכולים לתרום לשמירה על רצף פעילות תוך אפס פליטות בתחנות טעינה היברידיות ואוטונומיות מחוץ לרשת החשמל. ככל שמספר הרכבים החשמליים יגדל, כך גם הביקוש לפריסת עמדות טעינה מבוזרות יגדל להערכתנו באופן משמעותי ויגדיל בהתאם את שוק היעד שלנו".
משק אנרגיית החשמל בישראל הינו כ-160 TWH( וואט לשעה) בשנה מתוך זה חברת החשמל מייצרת כ-36% כלומר כ-55 TWH בשנה, כאשר משק האנרגיה לתחבורה הוא 43% מכלל משק האנרגיה כלומר כ-70 TWH בשנה.
לאור העובדה שחברת החשמל לא תוכל להכפיל בשנים הקרובות את משק האנרגיה כדי לספק חשמל למאות אלפים כלי רכב חשמלים בישראל הפיתרון הינו תחנות טעינה היברידיות מבוססות מימן לרכב חשמלי (ללא חיבור לרשת החשמל).
כבר כיום יש בישראל 30,000 רכבים חשמלים . השנה יכנסו לשוק עוד כ-30,000-50,000 רכבים חשמלים והצפי שבשנים הקרובות מדי שנה יכנסו לשוק כ-150,000 כלי רכב חשמלים חדשים.