בימים אלה הצטרפה לשורות המשרד המתמחה ביעוץ לדיני הבטיחות בענף הבניה והתעשיה, עורכת הדין לירז שי שתעמוד בראש מחלקת רגולציה.
לעו"ד לירז שי ניסיון של 18 שנה בתחום המקרקעין ועבודה מול חברות בניה ותעשיה. היא תנהל את מערך הייעוץ השוטף ללקוחות החברה, ריכוז העבודה מול רשם הקבלנים, רשות ההגירה והאוכלוסין, משרד העבודה - הפיקוח על העבודה, רשויות מקומיות, משרד הכלכלה ועוד.
חברת עורכי הדין רונן ורדי מונה כבר חמישה עורכי דין המתמחים בבטיחות, החברה מעניקה ללקוחותיה מעטפת משפטית, מקצועית והוליסטית, בענפי המשפט הפלילי, המנהלי והאזרחי בתחום ייחודי של דיני הבטיחות ותאונות העבודה, בליווי פרואקטיבי שוטף ואסדרה רגולטורית של מפעלים וחברות בניה. כמו כן המשרד מעניק ליווי משפטי צמוד כאמור במקרים של תאונות עובדים, אירועי חירום וסביבה
לדברי עו"ד רונן ורדי,עורכת הדין לירז שי מביאה נסיון רב שנים בניהול קשרים מול גורמים סטאטוטורים, עבודה בסביבת ניהול סיכונים מול חברות בניה ויזמות, יכולת ניהול לקוחות ומתן מענה אישי ומקצועי לפתרון כל סוגיה רגולטורית.
עוד לדבריו של עו"ד רונן ורדי, רוב חברות הבניה הגדולות וגם חלק ניכר מהבינוניות עשו בשנתיים האחרונות קפיצת דרך משמעותית בתחום המודעות לבטיחות בענף כתוצאה מהגברת פעולות האכיפה בתחום. יחד עם זאת, כיום עדיין אין ליזמים ומזמיני העבודה כל תמריץ לפעול לקידום הבטיחות באתר בו מבוצעות עבורו עבודות בנייה ובניה הנדסית, ולהיות מעורב יותר במניעתן של תאונות עבודה. "צריך לזכור כי פיקוח, כמו גם הכנסת טכנולוגיות חדשות וניהול קפדני של הבטיחות זהו אלמנט שנדרש לתקצב ואשר נושא בצידו עלויות גבוהות מאוד. עלויות פיקוח אלו, שמושתות נכון להיום רק על הקבלן, מכניסות אותו לסיטואציה מורכבת, שכן מצד אחד הוא מעוניין לקחת את העבודה אך מן הצד השני, אם יגלם במחיר את עלויות הפיקוח הבטיחות הפרואקטיבית, הוא עלול שלא לקבל את הפרויקט".
לסיכום, אומר עו"ד רונן ורדי, קיימים מספר פתרונות יעילים ביותר שהטמעתם אינה מורכבת, אך בכושרם לשנות באופן מהותי את פני המציאות העגומה של כמות ההרוגים השנתית כתוצאה מתאונות עבודה במדינת ישראל. כך למשל, על הקבלנים לוודא שהאתר סגור בשעות הפעילות ומעבר להן וכי הכניסה אפשרית למורשים בלבד. כמו כן, יש לפעול למיסוד מנגנוני איכות ובקרה לחברה ולאתרים שלה: לדוגמא תקן ישראלי 9001 (מקבילו של ISO 9000). בנוסף, צריך להקפיד על ביצוע הדרכות קבועות ותדירות לעובדים הישירים ולקבלני המשנה וכן להדק את הפיקוח. לצד האמור, ניתן אף לשקול שימוש באמצעים טכנולוגיים מתקדמים: למניעת תאונות בין עגורני צריח, גידור מיוחד, יישום של תקנים מיוחדים בנושא פיגומים, כניסה לעולם מערכות הבינה המלאכותית וכיוצב'.
כמו כן, צריך ליצור מנגנון בו גם העובדים וקבלני המשנה ירגישו מאוימים תחת סנקציות פליליות בדמות כתבי אישום, קנסות ועיצומים כספיים עד כדי סילוקם מהאתר, מה שבהכרח יגרום להם לעליה בהיקף הציות לחוק וכפועל יוצא, גם לירידה בהפרות המשמעת ובמספר התאונות."