מה קורה ברכבת? צעקות, השפלה והוצאת עובדים מקבוצת הוואטסאפ

בספטמבר 2023 מונה משה שיקו זאנה למנכ"ל רכבת ישראל. זה היה כמעט שנה וחצי אחרי שהודיע על התפטרותו מתפקיד מנכ"ל נמל אשדוד, אחרי שנתיים וחצי סוערות, רצופות תלונות של עובדים ולקוחות על תפקודו ומערכת יחסים בעייתית מול הדירקטוריון, שהחל בהליכי הדחה נגדו, שבועיים לפני שהגיש את מכתב ההתפטרות.

מי שחשב שבעקבות החוויה הלא סימפטית בנמל, כהונתו של זאנה ברכבת תהיה שונה, טועה. מאז כניסתו לתפקיד, מערכת היחסים שלו עם העובדים טעונה. מועלות נגדו טענות על עיסוק בטפל, חוסר עניין בנושאים החשובים שעל סדר היום, ובגלל כל אלה, ישנו בקרב העובדים חשש גדול מפני ההשלכות המקצועיות של הניהול הבעייתי של הרכבת, שעלולות להגיע לכדי תאונה שתעלה בחיי אדם.

בשבוע האחרון המתח הגיע לשיא חדש, בעקבות שני מקרים. באחת מישיבות הבוקר, שמתקיימות מדי יום בשעה שמונה, פתח זאנה בצעקות על אחד העובדים במשך דקות ארוכות, לעיני כל הנוכחים, רק משום שכתב "בס"ד" בראש הדו"ח היומי שהגיש.

העובד ההמום, שומר מצוות, לא הבין מדוע המנכ"ל התפרץ עליו בפומבי, במקום לזמן אותו לשיחה אישית. משתתפי הישיבה דיווחו על תחושת השפלה וחוסר נוחות מהקדשת זמן עבודה יקר, לעיסוק בשטויות.

לאחר פניית וואלה בעניין, הכניס זאנה נוהל חדש, לפיו רק סמנכ"לים יורשו להשתתף בישיבות הבוקר - צעד שנתפס על ידי עובדים כניסיון לסנן ולהרחיק עדים פוטנציאליים להתנהגותו.

במקביל, התרחש אירוע מטריד נוסף. זאנה הוציא עשרות עובדים מקבוצת הוואטסאפ התפעולית של הרכבת, שקיימת כבר מעל עשור וכוללת מעל 100 בעלי תפקידים בכירים וזוטרים, ומשמשת את כלי עבודה מרכזי בעת חירום. לדבריהם, נעשה ללא הסבר מוקדם, ולטענת העובדים, נבע מרצונו של המנכ"ל לצמצם את הסיכון לדליפות - גם במחיר של פגיעה בשיתוף הפעולה ובתפקוד היומיומי.

כאמור, המתיחות הנוכחית וחוסר האמון בין המנכ"ל לכפופים לו, אינה חדשה. בינואר 2025 פורסם כי אחר מחברי ועד העובדים, הגיש תלונה במשטרה נגד הנהלת הרכבת והמנכ"ל בגין שיבוש הליכי חקירה ושימוש אסור בכספי ציבור. זאת לאחר שהנהלת הרכבת שכרה את שירותיה של חברת חקירות פרטית, ויצמן-יער, כדי לבדוק חשד לפיו ארבעה עובדים פדו כספי פנסיה תוך זיוף מסמכי סיום העסקה , אף שעדיין עבדו בפועל.

לטענת העובדים, הם נפלו קורבן למרמה של גורם חיצוני שפיתה אותם לבצע את המהלך והם עצמם דרשו מהמשטרה לחקור את האירוע.

שניים מהעובדים הגישו תלונה נגד ההנהלה, וטענו כי עצם ההסתמכות על חוקרים פרטיים במקום לפעול לפי כללי שקיפות ונוהל ציבורי מהווה עבירה. בתלונתם אף ציינו את שמו של זאנה כמי שאישר את ההתקשרות עם החוקרים החיצוניים.

לפני חצי שנה שלח יו"ר ועד העובדים, ליאב אליהו, מכתב חריף ובו האשים את זאנה במתקפה כוללת על זכויות העובדים. לדבריו, המנכ"ל תומך בפיטוריו של עובד קבוע שנמצא במחלה ממושכת, כתוצאה מתאונת עבודה, למרות שמדובר בעובד שפונה מהצפון ואף שירת במילואים חודשים רבים. בנוסף טען שזאנה הוציא הוראה בלתי חוקית לפיה לא יאפשר לעובדים החוזרים מהפוגה במילואים לשוב לעבודה, הוראה שעליה נאלץ לחזור בו בעקבות הלחץ הציבורי.

מרכבת ישראל נמסר בתגובה: "רכבת ישראל דוחה את הטענות המועלות בפנייתכם. מנכ"ל החברה, שיקו זאנה, מוביל את הרכבת מתוך מחויבות עמוקה לעובדים ולשיפור מתמיד של השירות הציבורי והתרבות הארגונית. באשר לטענה הראשונה - מדובר באירוע פנים-ארגוני שאינו משקף יחס אישי או השקפה עקרונית כלפי אמונות פרטיות. כל פרשנות אחרת חוטאת לעובדות.

"באשר לטענה השנייה - הנהלת הרכבת מבצעת באופן שוטף התאמות במבנה הארגוני ובקבוצות העבודה, בהתאם לצרכים מקצועיים ותפעוליים, ולשם שמירה על רמת אמון ויעילות גבוהה. אין מדובר בצעד חריג, אלא בנוהל ניהולי מקובל שמבוצע מעת לעת בכל ארגון גדול. רכבת ישראל תמשיך לפעול בהוגנות, בשקיפות ובמקצועיות כלפי כלל עובדיה ושותפיה".