פרסום ראשון: ארבע פעמים בשנה יוצאים בני הישיבות לחופשה מלימודים המכונה "בין הזמנים", כדי "לנוח מעמלה של תורה" ולבלות עם המשפחה. הרבנים לא מתים על המילה "חופשה", אלא מעדיפים לכנות אותם "יומא דפגרא", מעין פגרת לימודים, להבדיל מחופשות בית הספר של המגזר הכללי.
אבל לא משנה איך קוראים לזה, בחודשים ניסן, אב ותשרי, וכמה ימים בחנוכה, יוצאים בני הישיבות בהמוניהם לטיולים ברחבי ארץ, מבקרים באטרקציות, צועדים לאורך חוף הים וממלאים את האוטובוסים והרכבות.
בתשעה באב, ה-3 באוגוסט, צפויה להתחיל חופשת "בין הזמנים" הקרובה, שתימשך שלושה שבועות. ולמרות העומס הצפוי על התחבורה הציבורית, גם בגלל חופשת הילדים מבתי הספר, החליטו ברכבת ישראל שזה בדיוק הזמן להשבית את הרכבת לכמה ימים.
לוואלה נודע שמנכ"ל הרכבת, משה, שיקו, זאנה, פנה למשרד התחבורה בבקשה לעצור את תנועת הרכבות בין תחנת סבידור להגנה בתל אביב באמצע אוגוסט לצורך תחזוקה, בימים שישי, ראשון, שני ושלישי, מה שצפוי לגרום לעומסים ושיבושים רחבים בתנועת הרכבות.
הבקשה של זאנה לעשות עבודות תחזוקה דווקא בתקופה שבה השימוש ברכבת מגיע לשיא, מעוררת זעם ברכבת. "זאת עוד אחת מההחלטות הלא מקצועיות שמאפיינות את התנהלותו של שיקו לאורך הקדנציה שלו ברכבת", אומר מקור לוואלה.
בספטמבר 2023 מונה משה שיקו זאנה למנכ"ל רכבת ישראל. זה היה כמעט שנה וחצי אחרי שהודיע על התפטרותו מתפקיד מנכ"ל נמל אשדוד, אחרי קדנציה שנחשבה בעייתית. מאז כניסתו לתפקיד ברכבת, מערכת היחסים שלו עם העובדים טעונה ומועלות נגדו טענות על עיסוק בטפל.
בשבוע שעבר פורסמה ידיעה ב"דה מרקר", על כך שזאנה, שנמצא בחופשה בחו"ל עד ה-21 ביולי, מתכוון להתפטר בקרוב מתפקידו, בין היתר, לאחר הביקורת הקשה מצד משרד התחבורה על פרויקט החשמול שלא מתקדם, ועל הציון נמוך במדד הביקורת של משרד התחבורה בפעם השנייה, שמשפיע על הבונוסים של העובדים. זאנה הכחיש את כוונתו להתפטר בתוקף.
"הנסיעה של שיקו לחו"ל תוכננה כבר לפני ארבעה חודשים ואין לה קשר לכוונתו להתפטר. הוא אמנם דיבר לא פעם על תחושת מיצוי מהתפקיד, אבל הוא לא יתפטר כל כך מהר", אומר המקור.
רכבת ישראל: "מבצעי תחזוקה הם קריטיים לבטיחות"
מרכבת ישראל נמסר בתגובה: "מבצעי תחזוקה הם קריטיים לבטיחות הנסיעה, ונבחנים ברמות המקצועיות תוך בחינת כלל השיקולים כולל העיתוי המתאים ביותר, והעמדת החלופות המיטביות לנוסעים. נושא העבודות המדוברות נמצא בדיונים, וככל שאלה תתבצענה יפורסם מידע מפורט מבעוד מועד".
ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: "רכבת ישראל הגישה בקשה לביצוע מבצע תחזוקה בטיחותי חיוני בין תחנת סבידור לתחנת ההגנה. במסגרת המבצע, הרכבות יפעלו באופן מלא מהצפון עד סבידור ומהדרום עד לתחנת ההגנה. הבקשה נבחנת בימים אלה על ידי הגורמים המקצועיים של משרד התחבורה מול רכבת ישראל. יצוין כי בכל סגירה של מקטע מסילה, רכבת ישראל ומשרד התבחורה מעמידים היסעים חינמיים (שאטלים) לציבור הנוסעים במקביל לקטע המסילה המושבת".