מנכ"ל רכבת ישראל, משה (שיקו) זאנה, הודיע היום (רביעי) על התפטרותו מהתפקיד לאחר שנתיים סוערות בתפקיד. עזיבתו מגיעה על רקע שורת עימותים עם ועד העובדים, מתחים פנימיים עם בכירים נוספים בהנהלת הרכבת, וביקורת על תפקודו.
לוואלה נודע כי המחליף המסתמן הוא אבי אלמליח, סמנכ"ל תכנון והפעלה ומ"מ משנה למנכ"ל הרכבת.
בשעה זו מכונס דירקטוריון רכבת ישראל לישיבה ובמסגרתה צפוי זאנה להניח את מכתב ההתפטרות. הדירקטוריון דן גם בשינויים ארגוניים המתוכננים בחברה בתקופה הקרובה.
כהונתו של זאנה ברכבת ישראל לוותה באווירה של עימותים חוזרים עם נציגי העובדים, שכללו שביתות פתע וטענות על חוסר אמון הדדי. ועד העובדים תקף את זאנה לא פעם והאשים אותו בהתנהלות כוחנית וזלזול בעובדים, בעוד גורמים בסביבתו טענו כי ניסה לייעל את המערכת תוך שבירת דפוסים ותיקים.
גם מול משרד התחבורה ומשרד האוצר נרשמו לא אחת מתיחויות, בעיקר סביב פרויקטים שנתפסו כמעוכבים, ובשל ביקורת על התנהלות תקציבית וניהולית.
זאנה מונה לתפקיד ברכבת בשנת 2021, לאחר שכיהן כמנכ"ל נמל אשדוד. גם שם נרשמה כהונה סוערת: הוא עזב את התפקיד לאחר עימותים חריפים עם יו"ר הדירקטוריון ועם הוועד המקומי, ובזמן אמת דווח על "חוסר תפקוד ארגוני עמוק". דו"ח מבקר המדינה שהתפרסם לאחר מכן מתח ביקורת חריפה על ניהולו וטען כי התנהלותו הובילה להידרדרות ביחסי העבודה ולפגיעה בתפקוד הנמל.
לצד זאת, זאנה הוביל מהלכים אסטרטגיים, ביניהם קידום פרויקט החישמול של הרכבת ופריסת קווים חדשים, אך גם כאן נרשמה ביקורת על עיכובים, עלויות חורגות, ובעיות תיאום עם רשויות המדינה.
מזאנה ומהרכבת לא נמסרה תגובה.