אביגדור ליברמן תומך בהפיכת שדה התעופה בחיפה לבינלאומי

שר התחבורה, אביגדור ליברמן, תומך בהפיכתו של שדה התעופה בחיפה לשדה תעופה בינלאומי, שיספק חלופה לנתב"ג בטיסות שכר. השבוע ביקר ליברמן בעיר ועמד מקרוב על התוכניות להארכת המסלול הקיים אל תוך אי מלאכותי בים - תוכניות משטרתן לאפשר הפעלת מטוסים בינוניים לטיסות שכר ליעדים באירופה. "מדובר בקומפלקס תשתיות מורכב של נמל ים ושדה תעופה", אמר ליברמן. "שדה התעופה בחיפה יכול לספק חלופה לנתב"ג בטיסות שכר; יש תחבורה יבשתית נוחה אליו וגם הרכבת קרובה", הוסיף.



ב-13 באוגוסט 97' החליטה הממשלה לפעול להעברת שדה התעופה בחיפה מרשות שדות התעופה (רש"ת) לגוף פרטי. על פי החלטת משרד התחבורה, ייהפך השדה לבינלאומי ויאפשר הפעלת מטוסי נוסעים סילוניים.



לפי התכנון, יפעל בשדה מסלול ראשי באורך של 2,400 מ' המאפשר טווח טיסה לכל היעדים העיקריים באירופה, ביניהם לונדון, מדריד וסקנדינוויה. בניית מסלול באורך זה מחייבת הארכתו לתוך הים.



הממשלה פירסמה מכרז פתוח לתכנון הפרטת שדה התעופה, שבו זכתה חברת גורן ייזום השקעות וייעוץ. החברה, באמצעות צוות מומחים ישראלים ואמריקאים בראשות האלוף (במיל.) רן גורן, בחנה את העניין והגישה דו"ח המלצות לשר התחבורה לשעבר אפרים סנה. חברת גורן המליצה להפריט את שדה התעופה בשיטת ה-BOT - העברת הנכס ליזם פרטי שישקיע בו וינהלו במשך כ-30-40 שנה, ולאחר מכן יחזירו לגוף הממשלתי.