החלשות הדולר לעומת השקל וירידת מחירי הנפט במהלך חודש יולי, תגרום לירידה חדה של 9-10 אגורות במחירו של ליטר בנזין 95 אוקטן החל מה-1 לאוגוסט (סוף השבוע הנוכחי).
מדובר בירידה החדה ביותר של מחירי הבנזין ביותר בחודשים האחרונים והם צפויים לגרום למיתון העלייה במדד.
המחיר הסופי ייקבע לפי מחירי הדולר ונתוני המסחר בדלק היום ומחר. ליטר בנזין יעלה על פי ההערכות כ-7.05 שקלים (תדלוק בשירות עצמי) ויהיה קרוב למחיר הנמוך ביותר שהיה בינואר 2023 (פחות מ-7 שקלים לליטר).
באילת הוא יימכר ללא מע"מ בשיעור של 18%. עדכון המחירים יכנס לתוקף מחרתיים בחצות, כך למי שאינו ממהר עדיף להמתין עם מילוי מכל הדלק. היחלשות הדולר הגיע החודש לשיא כשהיציג התקרב ל-3.30 שקל לדולר.
גם מחירי הנפט בעולם ירדו בעקבות התפוגגות המתיחות עם איראן ועם החות'ים בתימן. בתחילת 2025 עמד מחירו של ליטר בנזין על 7.2 שקלים לליטר. המיסים (בלו ומע"מ) על ליטר בנזין מהווים עדין 65% ממחירו. המדובר באחד משיעורי המס הגבוהים בעולם המערבי.
בעלי המכוניות הפכו לפרה החולבת של משרד האוצר הן בזכות המיסוי הגבוה על הבנזין והן בגלל המיסוי חסר התקדים על מכוניות (85%). עקב כך חלק מהנהגים תידלקו רכבים בשטחי הרשות שם המחירים נמוכים משמעותית ביחס למקובל בישראל.
אלא שבאוצר לא ממהרים להוריד את המס על הבנזין למעט צעדים חד פעמיים שנעשו לפני כשנתיים על ידי שר האוצר שבמהלכם הוקפאו מחירי הבנזין בזכות הפחתה זמנית של מס הבלו. באוצר לא מסתפקים בבנזין למכוניות.
השנה הוחלט להעלות את מס הקניה עם על מכוניות חשמליות וקיימת כוונה להעלות את השימוש בחשמל המשמש להטענת המצברים בכלי הרכב החשמליים.
כאמור מחירי הנפט יורדים בגלל הלינקייג' הישיר בין השער היציג למחיר הבנזין. מתאם כזה קיים גם ביחס לעסקאות בתחום התיירות. עם זאת בכל תחומי הייבוא האחרים של מוצרי חשמל, מזון או מכוניות המחירים בשלב זה אינם יורדים. בפועל קוראת תופעה הפוכה של עלית מחירים שעליה אנחנו מתבשרים מעת לעת על ידי יצרנים ויבואנים.