"לדעתי טראמפ הכין לנו סוכריה. לו ההסכם להחזרת החטופים עם חמאס היה נחתם, המכס על הייצוא מישראל היה יורד מ-15% ל-10%. ההסכם היה מוכן לחתימה וטראמפ חיכה ממש עד הרגע האחרון. כשההסכם לא נחתם הוא הכריז ב-1 לאוגוסט על מכס גבוה יותר של 15%" - כך אומר נשיא התאחדות התעשיינים ד"ר רון תומר.
לפי הניתוח של ד"ר תומר, חוץ ממכס מופחת של 10%, הנשיא האמריקאי היה מתחייב שגם המכסים על חלקי מטוסים, שבבים ותרופות גנרית היו נותרים על אפס אחוזים.
ד"ר תומר הצטרף אתמול בערב למשלחת של נשיא המדינה יצחק הרצוג לביקור במדינות הבלטיות (ליטא, לטביה ואסטוניה). בביקור יערכו פורומים כלכליים עם ראשי המשק המקומי, בחלק ישתתפו גם ראשי אותן מדינות.
נשיא התאחדות התעשיינים מגלה כי המכס בשיעור של 15% מותנה בכך שישראל תעמוד בהתחייבותה לביטול המכסים המוטלים על מרבית מוצרי החקלאות האמריקאים, מה שעלול לפגוע בחקלאות המקומית.
"ההסכם מחייב אותנו להוריד מכסים על 380 מוצרי חקלאות שמיובאים לישראל, וישראל הסכימה לכך", אומר ד"ר תומר. "למרות זאת, במסגרת המו"מ הצלחנו למנוע את ביטול המכסים על גבינות קשות, על יין, על ירקות קפואים, על מוצרי תפוחי אדמה וחלק מהשימורים. זה גורם לנזק לא קטן לחקלאים וישראל, אבל ישראל נאלצה להתקפל. החקלאות הישראלית תפגע וצריך יהיה לפצות אותם".
על ההסכם עצמו מוסיף נשיא התעשיינים: "אני מצר על ההחלטה. היה ראוי לצפות מהידידה הגדולה של ישראל להפחית את המכסים לרמה שתבטא את הקרבה והיחסים המיוחדים שבאו לידי ביטוי בהסכם הסחר שלא היה קיים עם מדינות אחרות".
"אין הרבה מדינות עם הסכם סחר עם ארה"ב, וישראל היא אחת מהן. עם מכס של 15% איבדנו את היתרון התחרותי מול מדינות כמו טורקיה ומדינות אחרות ללא הסכמי סחר כמו ערב הסעודית. ישראל איבדה את המעמד המועדף, ואנחנו עלולים להפסיד עוד שווקים. הנזק לייצוא כתוצאה ממכסים של 15% נאמד ב-1.6 מיליארד דולר, מבלי להביא בחשבון את תעשיית השבבים התרופות וחלקי המטוסים".
ד"ר תומר מודאג מאוד מהיחסים עם מדינות אירופה. "בתחום זה אנחנו במצב כישלוני קולוסלי. התעשיינים מספרים שעוצרים קניות מהם או שלא מוכרים סחורות בכל מיני תירוצים. זה שטף גדול ואנחנו על מדרון חלקלק. גם אם לא יבטלו את הסכם הסחר עם האירופאיים, לסוחרים יש סנטימנט שלילי כלפי ישראל למרות שלא אומרים את זה ישר בפנים".
"זו קריאת חירום. באוצר חייבים להוביל מהלך של סיוע לתעשייה, עידוד הקמת מפעלים חדשים וקווי ייצור. רק כך נוכל לשמור על המעמד המוביל שלנו בעולם".