אל על ממשיכה להציג גידול במספר הנוסעים ובהכנסות ברבעון השיא של הקיץ, אבל באופק כבר נראים עננים. חברת התעופה שבשליטת משפחת רוזנברג רשמה ברבעון השלישי השנה, מיולי ועד ספטמבר, עלייה של 7% בהכנסות ל-1.074 מיליארד דולר וברווח הנקי של 8%, ל-203 מיליון דולר.
בזמן שחברות תעופה זרות עדיין נעדרו מנתב"ג, או שהפעילו פחות טיסות מאשר לפני המלחמה, עלה שיעור התפוסה הממוצע במטוסיה ברבעון בכ-1.5% והסתכם לכ-95.3% לעומת כ-93.8% ברבעון המקביל. החברה הצליחה להגדיל את מספר המושבים בטיסותיה ב-3% ואת ההכנסה למושב ב-4%, בעקבות קליטת מטוס בואינג 787 ה-17 שלה, החזרה לשימוש של 777 נוסף, וקליטת טייסים וצוותי קרקע נוספים שאפשרו טיסות נוספות משאר הצי.
אבל החברות הזרות ממשיכות באיטיות לחזור לארץ, וברקע מרחפת המהלך של שרת התחבורה מירי רגב להקמת בסיס מקומי של חברת Wizz ההונגרית, כדי להגדיל את התחרות בנתב"ג, לקדם הוזלת מחירי כרטיסי הטיסה והוספת טיסות לאילת, במחיר של פגיעה אפשרית בחברות התעופה הישראלית וביכולת של הישראלים לטוס או לחזור לחו"ל בשעת מלחמה. Wizz מחויבת לרשויות הטיסה האירופיות ובשעת חירום כאשר הן יורו לחברות ביבשת להפסיק לטוס לארץ בשל מתקפות טילים למשל, גם Wizz תאלץ לציית.
המהלך יפגע יותר בישראיר ובארקיע, שכחברות שכר מתחרות על פלח השוק הזול והטיסות הקצרות, ופחות באל על שיש לה קווים ארוכים ורווחים לארה"ב ולמזרח, אבל צפוי להשפיע גם על תוצאותיה, לצד המשך שובן של חברות זרות שמתחרות בה בקווים הארוכים.
את תוצאות הגידול בתחרות השנה אפשר לראות ברווח המצטבר של החברה בתשעת החודשים הראשונים של השנה, שעמד על 364 מיליון דולר, נתון נאה אבל הוא מהווה ירידה של 13% לעומת הרווח הנקי בתקופה המקבילה אשתקד. ההון של אל על מגיע ל-997 מיליון דולר ויתרת המזומנים שלה ל-1.8 מיליארד דולר, אך החברה קיבלה השנה אישור מהממשלה לחלק בסוף השנה דיבידינדים לראשונה מפרוץ המלחמה ומקבלת הסיוע מהמדינה.
זה הרבעון האחרון של המנכ"לית דינה בן אל גננסיה, שתפרוש בקרוב ותוחלף בידי לוי הלוי, אחרי התקןפה רווחית בתולדות החברה. בן טל גננסיה מסרה כי "אנו מסכמים רבעון נוסף אשר הושפע ממציאות ביטחונית משתנה בו חווינו ביקושים גבוהים לטיסות החברה בשל היצע מוגבל בנתב"ג בשילוב מגמת הביקוש העונתי הגבוה של עונת הקיץ והחגים. החל מהרבעון הרביעי, אנו רואים מגמת ההתאוששות בנתב"ג עם חזרתן של החברות הזרות אשר להערכתנו תימשך באופן הדרגתי גם לאורך שנת 2026".
המנכ"לית הוסיפה כי "לאחר כשני עשורים בחברה, אני מסיימת בקרוב את תפקידי כמנכ"לית אל על. זו הייתה תקופה מרתקת ומרגשת בחברה שהיא סמל ישראלי, ובקרוב אעביר את השרביט ללוי הלוי, שנכנס לתפקיד כשהחברה במומנטום מצוין ובנתיב של צמיחה וביסוס, ומאחלת לו הצלחה בתפקידו החדש ובהובלת החברה להישגים נוספים".
יו"ר דירקטוריון אל על, עמיקם בן צבי מסר כי "אני מבקש להודות לדינה על תקופת כהונה משמעותית ועל תרומתה להמשך ביסוסה של אל על כחברת התעופה המובילה בישראל, ולאחל לה הצלחה רבה בהמשך דרכה. הדוחות האחרונים מעידים על חוסן פיננסי מרשים של החברה ועל התקדמות משמעותית במימוש היעדים בהתאם לתוכנית האסטרטגית שהצגנו. לוי הלוי נכנס לתפקיד מאתגר ומרתק, בשיאה של תקופה ייחודית".