רק אחרי שנתיים של פעילות שקטה ומתוחכמת, התגלתה באחרונה הונאה גדולה בדואר. סוכני דואר הצליחו לעקוץ את חברת הדואר בכעשרים וחמישה מיליון שקלים, תוך ניצול פרצה מחשובית במערכת העברות הבעלות על רכבים.
מה שיכול היה להיעצר בבקרה בסיסית, התמשך חודשים ארוכים, משום שאיש לא הבחין שהסוכנים מבצעים פעולות כפולות ומזכים את עצמם בכספים שלא מגיעים להם.
לפי גורמים המעורים בפרטים, הפרצה אפשרה לבעלי סוכנויות הדואר לבצע העברת בעלות אמיתית עבור לקוחות, לקבל עליה את העמלה המלאה, ואז לשכפל את אותה פעולה במערכת בצורה פנימית.
הכפילות לא נרשמה כלפי הלקוח, ולא הופיעה בדיווחים השוטפים, אך הובילה לכך שהסוכנים קיבלו תשלום נוסף מהחברה בכל פעם שביצעו את ההונאה. כך הצטברו מאות מקרים קטנים, שהובילו לסכום עתק.
מה שהדהים גורמים המעורים בפרטים, הוא לא תחכום ההונאה, אלא הפשטות המביכה שלה.
לדבריהם, די היה בבדיקת התאמות בסיסית, או במערכת התרעה מינימלית, כדי לאתר מיד את הפעולות הכפולות שביצעו סוכני הדואר. למרות זאת, מערך הבקרה לא פעל בזמן, והפרצה אפשרה את המשך ההונאה במשך כמעט שנתיים, בלי שאיש יבחין בדפוס החריג.
עם הצטברות פערים כספיים, שלא היה ניתן עוד להסבירם, פתחה הנהלת הדואר בדיקה פנימית. ככל שהבדיקה התקדמה, התברר כי מדובר בדפוס פעולה שכלל שורת סוכנויות שניצלו את הפרצה בצורה שיטתית. הדואר מפעיל מאות סוכנים בזכיינות ברחבי הארץ, והיקף הפעילות הקשה עוד יותר על זיהוי החריגות בזמן אמת.
עוד לפני העברת הבעלות על הדואר, מידי המדינה לקבוצת החברות הכוללת את מילגם, הפניקס וליימן שליסל, שזכתה במכרז שנערך במאי, בסכום של ארבע מאות שישים ושמונה מיליון שקל, ההונאה כבר פעלה במלואה. גם לאחר ההפרטה, הדואר ימשיך להיות תחת פיקוח משרד התקשורת, ויחולו עליו שורה של חובות, כמו היקף פריסה לסניפים ברחבי הארץ.
כשההונאה התגלתה, הוגשה תלונה למשטרה, שעדיין חוקרת את הפרשה.
בדואר מאשרים: "עלה חשד למעילה מצד מספר מצומצם של זכיינים, המשטרה עודכנה"
מדואר ישראל נמסר: "במסגרת בקרות פנימיות, עלה חשד למעילה מצד מספר מצומצם של זכיינים של דואר ישראל, הנוגעת לדיווחים על הכנסה מתשלום עבור רישיונות. אין לכך שום השפעה על לקוחותיה של החברה, והחשדות נוגעים רק ליחסים שבין אותם זכיינים לבין חברת הדואר. החברה עדכנה את הגורמים הרלוונטיים, ובכללם משטרת ישראל".