חברת התעופה ישראייר שלחה היום מכתב "מיצוי הליכים" ליועצים המשפטיים של משרדי התחבורה ורשות התעופה האזרחית (רת"א), על רקע הכוונה להעניק לחברת וויז אייר ההונגרית בסיס הפעלה בישראל.
את המהלך מקדמת שרת התחבורה מירי רגב, בטענה שהוא יוזיל את מחירי כרטיסי הטיסה לישראל וממנה.
ואולם כדי לפעול כחברה ישראלית וכך לזכות למשל בזמני טיסות רבים ומועדפים בנתב"ג, מחייב החוק שימוש בטייסים, דיילים ומכונאים ישראלים ולא ברור האם רגב תחריג את וויז אייר מהדרישה, תוך יצירת אפליה בינה לבין ישראייר, ארקיע ואל על.
הצורך בחברות תעופה ישראליות הפך מוחשי בימי המלחמה בעזה ובאיראן, כאשר חברות זרות, כולל וויז אייר הפסיקו את הטיסות לארץ לחודשים ארוכים, כאשר החברות הישראליות המשיכו לטוס, מה שהקטין את מספר המושבים הזמינים והעלה את המחירים.
המכתב נשלח יומיים לאחר שישראיר שבשליטת רמי לוי פרעה הלוואה בסך 10 מיליון דולר למשרד האוצר מימי הקורונה, ולאחר שהחברה שילמה מקדמה בסך של כ-8 מיליון דולר לצורך רכישת שני מטוסים רחבי גוף מדגם אירבאס A330, בכ-80 מיליון דולר שישמשו בקווים ארוכי הטווח למזרח הרחוק וארה"ב, תוך יצירת תחרות לאל על ולחברות הזרות.
ישראייר טוענת במכתב היא הענקת בסיס לישראלי לווייז אייר לא יכולה להתבצע ללא המלצות של ועדה מקצועית של רת"א, ותוך פגיעה בשיוויון בינה לבין החברות הישראליות. אלה מחויבות להעסיק טייסים ישראלים שעלותם גבוהה פי 3 משל טייסים זרים, מכונאים ישראלים, לשאת בהוצאות ביטחון מוגדלות ובעיקר - משרד התחבורה מגביל את הגישה שלהן לטרמינל 1 בנתב"ג, שבו נגבות אגרות נמוכות יותר מאשר בטרמינל 3.
טרמינל 1 נשמר לחברות הלאו קוסט הזרות כמו ישראייר, במהלך שמייקר את מחירי הטיסות בחברות הישראליות.
"תחרות אפקטיבית ובריאה מחייבת תנאים שווים"
בעשור האחרון שילשה ישראייר את מספר נוסעיה, ובשנת 2025 הטיסה כ-2.1 מיליון נוסעים, מה שמהווה לדברי החברה עדות ליכולתה להתחרות בהצלחה בשוק חופשי ומאוזן.
"ישראייר מתחרה כיום בוויז אייר בהצלחה. תחרות אפקטיבית ובריאה מחייבת תנאים שווים לכל חברה הפועלת משטח מדינת ישראל. הורדת מחיר לצרכן, יכולה להתקיים בשני תנאים, בהגדלת היצע ובהסרת חסמים רגולטורים. הפתרון המוצע על ידי משרד התחבורה לא יגדיל את ההיצע, הוא יעביר באופן מלאכותי ומעוות נוסעים מחברה אחת לשנייה, ללא השפעה על המחיר", נכתב.
החברה מסכמת: "ישראייר קוראת לקיום בחינה מקצועית, שקופה ומאוזנת של כל מהלך בעל השלכות מערכתיות על ענף התעופה, תוך שמירה על עקרונות השוויון, ההוגנות והאינטרס הציבורי".