ההחלטה על הקמת "נמל הדרום" נולדה מתוך צורך להכניס תחרות, יעילות וטכנולוגיה לשוק הנמלים. ישראל, מדינה שכמעט כל שרשרת האספקה שלה נשענת על שילוח ימי, היתה חייבת נקודת עגינה שתענה לצמיחת המסחר העולמי, גידול בנפח המכולות, ושיפור הלוגיסטיקה הפנים־ישראלית.
הנמל, שהוקם על ידי חברת HCT (הדרום קונטיינר טרמינל), ונמצא בבעלות שוויצרית של TIL (Terminal Investment Limited), החל לפעול באופן חלקי ב-2021. כבר אז, בעיצומה של מגיפת הקורונה והמגמה של ארגונים לצמצם מגע ידי אדם בתהליכי ייצור, סומן הנמל החדש כגורם משמעותי שיבטיח המשכיות תפעולית בזירת הסחר הימי בזמני משבר. כיום, ארבע שנים ומלחמה אחת כואבת לאחר מכן, הנמל האוטומטי מציב סטנדרט חדש לתחום שכבר שנים משווע לחדשנות.
אוטומציה מהצעד הראשון
המאפיין הבולט ביותר של נמל הדרום הוא לא הגודל הפיזי - אלא שכבת הטכנולוגיה שמנהלת כמעט כל שלב בתהליך: זיהוי אוטומטי של משאיות ומטענים, ניטור מכולות בזמן אמת באמצעות מערכות IoT, תיעוד דיגיטלי מלא לכל תנועה בנמל, הפעלה מרחוק של ציוד כבד מחדרי בקרה, ניהול תורים ומסלולי שינוע ואחסון מבוססי אלגוריתמים.
האוטומציה מקצרת זמני טיפול, מקטינה תלות בעבודה ידנית, מצמצמת סיכונים, מאפשרת שקיפות מלאה ודיוק ומפחיתה טעויות אנוש - שינוי מבורך בענף שבו עיכוב של שעות בודדות יכול לגרום נזק כספי ממשי לא רק ללקוח אלא לכל השחקנים הבאים אחריו בשרשרת האספקה.
מסלולי קריירה חדשניים ואופק טכנולוגי
בנמל שאמור להיות מנוע אסטרטגי למשק הישראלי, המשוואה הזו הופכת למשמעותית גם לשוק העבודה, שכן לראשונה בתחום השילוח, אנשי IT, סייבר, נתונים ופיתוח הופכים לשחקני מפתח בתפעול הנמל.
כאן מגיע אחד ההבדלים הדרמטיים בין נמל הדרום לנמלים המסורתיים: בעוד שבעבר העבודה בנמל הייתה כמעט כולה ידנית, פיזית ולעיתים חסרת אופק, היום תהליכי העבודה השתנו לגמרי והתוצאה היא משפחות חדשות לגמרי של מקצועות:
- תפעול מערכות מידע לוגיסטיות
- הפעלה מרחוק של מנופים וציוד כבד
- שליטה ובקרה בחדרים דיגיטליים מתקדמים
- תפקידים באבטחת מידע (סייבר) לנמל רגיש
- קואורדינציה לוגיסטית מבוססת נתונים
- תמיכה טכנולוגית ותחזוקת מערכות
לרשימת המשרות המלאה בנמל הדרום כנסו לכאן.
ללמוד את מיומנויות העתיד
השילוב של חדשנות טכנולוגית עם יציבות תעסוקתית גבוהה - עבודה בסביבה מתקדמת הכוללת אוטומציה, מערכות חכמות ובקרת נתונים בזמן אמת - מאפשר לעובדים לפתח מיומנויות טכנולוגיות מבוקשות לעתיד, תוך כדי השתלבות במקום עבודה יציב, חיוני למשק ובעל אופק מקצועי ארוך טווח.
בזכות כל אלה, משרות שפעם נחשבו ל"עבודה שחורה" הופכות לתפקידי תפעול טכנולוגיים - והעובדים נהנים מהשינוי לא פחות מהלקוחות. כעת, לאחר שהציב סטנדרט חדש לענף, נמל הדרום פותח דלת למועמדים, ומזמין אותם להיכנס לעולם לוגיסטי עתיר טכנולוגיה.
