מסלול עוקף חות'ים: הקומבינה שהחזירה את נמל אילת לפעילות

נפרץ המצור על נמל אילת: בימים האחרונים החלו שוב להיפרק מכוניות חדשות בנמל הדרומי של ישראל, שהיה מושבת מפעילות מאז אוקטובר 2023, כאשר מתקפות החות'ים על הספנות בים האדום עצרו את ההפלגות אליו, כמו בתעלת סואץ.

לוואלה נודע כי משלוח של אלפי מכוניות חדשות מסין הגיע לישראל במסע ארוך מהמזרח עם תחנת ביניים מעניינת: בנמל עקבה. אוניית ענק להובלת מכוניות שמפעילה חברת BYD כבר פרקה את המכוניות בנמל הירדני, לקראת העברתן לאילת.

לאחר שגורמי ביטחון הבהירו שיתקשו לפקח על העברת המכוניות באמצעות משאיות להובלת רכבים, הן מועברות לאילת בשיט נוסף של ספינה קטנה יותר להובלת מכוניות, רו-רו בעגה המקצועית.

מדובר כנראה בנתיב ההובלה הקצר ביותר בעולם, כחמישה קילומטרים מצידו המזרחי של מפרץ אילת לצידו המערבי והישראלי, שם נפרקות המכוניות, ואז שבה הספינה לעקבה לסבב נוסף.

מאז הפסקת האש בעזה הפסיקו החות'ים את התקפותיהם על הספנות העולמית, ומאחורי שיטת ההובלה החדשה עומדת ככל הנראה ההנחה שהמורדים בתימן לא יפגעו בספינה סינית שאינה מפליגה לישראל.

לוואלה נודע עוד כי המשלוח כלל לא רק מכוניות של BYD עצמה, אלא גם דגמים מקבוצת צ'רי, של מותגי צ'רי וג'אקו. וכך בשיתוף פעולה בין שני יצרנים סיניים מתחרים, ואף שני מותגים מתחרים של צ'רי, שמיוצגת בישראל בידי שני יבואני רכב שונים.

יצוין כי הפסקת הייבוא הישיר מסין, והמעבר לייבוא יקר יותר במסע מסביב לאפריקה לנמלי אשדוד וחיפה, לא עצר את המשך הגידול בנתח השוק של היצרנים הסינים בישראל, שהגיע לכמעט 40% בחודשיים הראשונים של 2026, בהובלת ג'אקו, צ'רי, BYD ו-MG.