תנועת המכליות וספינות המטען במיצר הורמוז הגיעה היום (חמישי) לעצירה כמעט מלאה. השיתוק הדרמטי מגיע בעקבות תקיפה אמריקאית שנייה ברציפות בתוך יומיים בשטח איראן, צעד שהפך את הפסקת האש השברירית בין המדינות למעורערת ומתוחה מתמיד. נתוני מעקב הספינות חושפים כי התנועה המעטה שעוד נרשמה בנתיב האנרגיה החיוני ביותר בעולם, התרחשה בעיקר לאורך נתיב הקרוב יותר לצפון המיצר, אשר מאושר על ידי איראן. לעומת זאת, במסדרון הימי העומאני, הזוכה לתמיכת ארצות הברית, נרשם שקט מוחלט.
בגיזרת כלי השיט הגדולים, המיצר נראה שומם כמעט לחלוטין. הספינות היחידות שנצפו הן מכלית-על (סופרטנקר) הנמצאת תחת סנקציות אמריקאיות ועשתה את דרכה אל מחוץ למפרץ הפרסי, ולצידה אוניית מכולות הנושאת דגל איראני. עם זאת, מומחים מציינים כי קיימת אפשרות שכלי שיט נוספים חוצים את המיצר באותן שעות, אך עושים זאת "בחשכה", כאשר מכשירי המעקב שלהם כבויים לחלוטין.
ההאטה החריפה בפעילות היא תוצאה ישירה של שרשרת תקיפות איראניות על כלי שיט באזור, אשר קדמו לתקיפות התגובה של ארה"ב, וכן של הצהרתו הרשמית של נשיא ארה"ב דונלד טראמפ לפיה הפסקת האש עם איראן הגיעה לסיומה. הסימן המובהק ביותר לקריסת התנועה נרשם ביום רביעי, אז חצו את המיצר 14 מובילות סחורות בלבד בשני הכיוונים - נתון המהווה את השפל הנמוך ביותר מאז נחתם ההסכם הזמני באמצע חודש יוני.
מדובר בשינוי מגמה קיצוני בהשוואה לפעילות היומיומית הערה שאפיינה את המיצר בתקופה האחרונה. נתוני חברת Kpler מראים כי בשלושת השבועות שחלפו מאז הסכמתן של ארה"ב ואיראן על הסכם הביניים לפתיחתו מחדש של מיצר הורמוז, עמד ממוצע המעברים היומי של ספינות מטען על 34, כאשר ב-24 ביוני אף נרשם שיא של 59 מעברים ביום בודד. נתונים אלו עומדים בניגוד חריף לימי הלחימה, בהם נרשם ברוב הימים קצב חצייה נמוך של פחות מ-20 כלי שיט ביממה.
בתוך כך, בעוד שתנועת מכליות הגז הטבעי הנוזלי דרך המיצר עדיין מושבתת לחלוטין, שתי מכליות ריקות נכנסו לאחרונה למפרץ עומאן והן מתקדמות כעת לעבר פתחו המזרחי של הורמוז. במקביל, בשטח מצטברים סימנים לכך שההפרעות האלקטרוניות המזדמנות באזור חזרו לפעול. בשעות הבוקר המוקדמות נצפו כלי שיט מדרום-מזרח ללימה שבעומאן, באזור מפרץ עומאן, כשהם נעים במהירויות חריגות וגבוהות במיוחד של לפחות 30 קשרים.
התנהגות חריגה זו עשויה להצביע על כך שמדינות באזור הפעילו מערכות הגנה במטרה לשבש תקיפות כטב"מים של כוחות עוינים נגד התשתיות שלהן. מערכות אלו משפיעות ישירות על הספינות, ועלולות לשבש ולעוות את נתוני המעקב הימיים.