וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

"הגליל לא יכול לחכות": המבחן של תוכניות הצפון

עודכן לאחרונה: 20.7.2026 / 10:58

בשיתוף ועידת הגליל

שתי תוכניות ממשלתיות מבקשות לשקם את קו העימות ולהניע צמיחה בצפון. ראשי כרמיאל ומטה אשר ומנכ"ל הרשות לפיתוח הגליל מסמנים את מבחן הביצוע

הרי הגליל. ShutterStock
האתגר להחזיר חיים שלמים/ShutterStock

במבט ראשון, שיקום הצפון הוא משימה של החזרת מפונים, תיקון בתים והשלמת מיגון. אלא שככל שמתרחקים מעט מקו הגבול, מתברר שהאתגר גדול בהרבה: כיצד מחזירים לאזור חיים שלמים, עם עבודה, חינוך, בריאות, תחבורה, קהילה ואפשרות אמיתית למשפחות לבנות בו עתיד.

שתי תוכניות ממשלתיות שאושרו לאחרונה מבקשות להתמודד עם שני המעגלים האלה במקביל. החלטה 4194, שאושרה ביוני 2026, מתמקדת ביישובים בטווח של עד תשעה קילומטרים מגבול לבנון ומציבה יעד של שיווק 23,498 יחידות דיור עד סוף 2030 ותוספת של 100 אלף תושבים עד 2036. הדרך לשם אמורה לעבור דרך השקעה בתשתיות, בתעסוקה, בשירותים מוניציפליים, בחוסן הקהילתי ובחיזוק יכולתן של הרשויות המקומיות.

לצידה עומדת התוכנית לפיתוח מרחבי של מחוז הצפון לשנים 2026-20230. היא חלה על המרחב שאינו נכלל בהחלטת 0-9 ק"מ ומגדירה שבע ערים, ובהן כרמיאל, כערי ליבה שאמורות לשמש מנועי צמיחה אזוריים. בין יעדיה: הרחבת הדיור, משיכת אוכלוסייה, חיזוק מרכזי הערים, פיתוח תשתיות, תעסוקה וחדשנות ושיפור איתנותו של השלטון המקומי.

על היעד הכללי כמעט אין מחלוקת. על השאלה אם הכלים מספיקים, ומה נדרש כדי להוציא אותם לפועל, התמונה מורכבת הרבה יותר.

שתי החלטות, מפת צפון אחת

יכין זיק, מנכ"ל הרשות לפיתוח הגליל, רואה ברוחב התוכנית את אחד היתרונות המרכזיים שלה. לדבריו, הפעם נעשה ניסיון שלא להסתפק בתחום אחד או שניים, אלא לחבר בין כמעט כל מרכיבי החיים באזור.

"התוכנית נותנת מענה בכל התחומים, בהתיישבות, בתעסוקה, בדיור ובצרכים שעלו מהשטח", הוא אומר. "נעשתה גם הבחנה נכונה בין הערים והצרכים שלהן לבין היישובים הכפריים, שלהם יש צרכים אחרים".

ההבחנה הזו אינה עניין טכני בלבד. שיקום יישוב שפונה סמוך לגבול שונה מפיתוח עיר אזורית שמשרתת עשרות יישובים, אך השניים תלויים זה בזה. בלי ערים חזקות, אזורי תעסוקה, בתי חולים וצירי תחבורה, קשה יהיה ליישובי הגבול לצמוח. בלי החזרת הביטחון והחיים לקו העימות, גם המרחב העירוני שמדרום לו יתקשה להתאושש.

ראש עיריית כרמיאל ויו"ר מועצת הגליל, משה קונינסקי, מספר כי החיבור בין שני המעגלים לא היה מובן מאליו בתחילת הדרך. לדבריו, הכוונה הראשונית הייתה להתמקד בעיקר ביישובי 0-9 ק"מ, והוא פעל עם עשרות רשויות כדי להרחיב את נקודת המבט.

"אמרתי שאם עושים שיקום לצפון, אי אפשר להגיע למסקנה ששיקום הצפון הוא רק 0-9 ק"מ", הוא אומר. "ברור שדין כרמיאל אינו כדין קריית שמונה, ודין עכו אינו כדין שלומי או מטולה. צריך קודם כול לשקם את היישובים שנפגעו באופן הקשה ביותר ולהחזיר את התושבים, אבל הצפון כולו היה בחזית ובעורף".

לדבריו, כרמיאל אירחה במהלך המלחמה יותר מאלף מפונים, קלטה ארבעה בתי ספר ובהמשך גם אלפי חיילים שהגיעו להתרעננות. במקביל, העיר עצמה ספגה ירי ופגיעות. מתוך המתח בין הצרכים השונים, הוא מספר, נולדה הבנה שלפיה עיקר המשאבים יופנו לקו העימות, מבלי לוותר על פיתוח המעטפת וערי הליבה.

ביישובי קו העימות התמונה מורכבת יותר. משה דוידוביץ', ראש המועצה האזורית מטה אשר ויו"ר פורום קו העימות, סבור שהפערים עדיין רחוקים מלהיסגר. "החלטה 4194 היא החלטה טובה, אבל היא לא החלטה מספקת", הוא אומר. "התקציב שניתן מאפשר בעיקר מענים ליישובים צמודי וסמוכי גדר, אבל הוא לא נותן מענה מלא לכלל יישובי קו העימות".

ראש המועצה האזורית מטה אשר ויו"ר פורום קו העימות. משה דוידוביץ'/טלי עוז אלבו

ההחלטה התקבלה, עכשיו צריך לגרום לה לעבוד

השאלה הגדולה אינה רק מה נכתב בהחלטות, אלא כמה מהן יגיע לשטח ובאיזה קצב. התוכניות כוללות עשרות גופים, משרדי ממשלה, מסלולי תמיכה, קולות קוראים ותנאים לקבלת תקציב. המבנה הזה מאפשר טיפול מקצועי בתחומים רבים, אך עלול גם להפוך לזירת תיאומים מורכבת.

מנכ"ל הרשות לפיתוח הגליל אינו חושש מעצם ריבוי הגופים. "זה אפילו יכול להיות יתרון, כי כל גוף יתרכז בתחום שבו הוא יודע לפעול בצורה הטובה ביותר", הוא אומר. "אנחנו פועלים מול משרדי הממשלה כדי להיות הגוף המבצע בתחומים שבהם הרשות חזקה, בעיקר כשנדרש ביצוע מהיר, תיאום בין הרבה גורמים ויכולת תכלול".

לדבריו, בחודשים הקרובים צפוי להתבהר אילו חלקים מהתוכניות יועברו לביצוע הרשות לפיתוח הגליל. הוא אינו מתעלם מהפער המוכר בין החלטה ממשלתית לבין מימושה, אך סבור שהיקף ההשקעה והעבודה שכבר נעשתה יוצרים בסיס משמעותי.

"הממשלה הלכה דרך ארוכה כדי לבנות את ההחלטות בצורה מיטבית", מוסיף זיק. "אנחנו יודעים שבהחלטות ממשלה אחרות נוצר לעיתים פער בין התכנון לביצוע. האתגר עכשיו הוא לוודא שזה לא יקרה כאן.".

ראש העיר כרמיאל מצביע על אותו חשש, אך מדגיש כי הוא הוטמע מראש בתהליך העבודה. "אמרתי שאנחנו לא רוצים למצוא את עצמנו בעוד שנה מול דוח מבקר המדינה שבודק למה עוד החלטה לשיקום הצפון נכשלה", הוא אומר. "ביקשנו שהסעיפים יהיו אופרטיביים, מוגדרים בזמן ועם תקציבים ברורים".

התוכנית המחוזית אכן מחייבת את ערי הליבה להגיש תוכניות עבודה רב-שנתיות ומקצה 250 מיליון שקל לסל עירוני המבוסס על הצרכים של כל עיר. הסל אמור להתחלק בין פיתוח כלכלי, פיתוח עירוני, חיזוק ארגוני והיערכות לחירום ולרעידות אדמה.

ראש עיריית כרמיאל ויו"ר מועצת הגליל. משה קונינסקי/עידן כנפי

הביטחון הוא נקודת הפתיחה, הצמיחה היא המבחן

עבור משה דוידוביץ', הדיון בתקציבים ובמנגנונים מתחיל בשאלה בסיסית יותר. "הדבר הבוער ביותר לתושבים שגרים כאן, וגם לאלה שנרצה שיגיעו לכאן, הוא תחושת הביטחון", הוא אומר. "צריך ליצור מצב שבו לא בכל כמה שנים אנשים יידרשו לשאול את עצמם אם בטוח לחיות פה".

לדבריו, בלי תחושת יציבות ארוכת טווח יהיה קשה להגשים את יעד הצמיחה הדמוגרפית, גם אם ייבנו אלפי יחידות דיור. לצד הביטחון הוא דורש הטבות מס, התאמות בחוק לעידוד השקעות הון ותמריצים שיאפשרו לעסקים ולחברות לבחור בקו העימות.

במטה אשר, שבה מתקיימים זה לצד זה יישובים כפריים, חקלאות, אזורי תעשייה ותיירות, ניכרת לדבריו פגיעה במנועים הכלכליים עצמם. "ענף התיירות שבק חיים ואין לו כרגע סיוע אמיתי שמאפשר לו לקום מחדש", הוא אומר. "כדי שמישהו יפתח כאן עסק או חברה וייצר תעסוקה, המדינה צריכה לתת לו יתרון מול מקומות כמו יקנעם או רמת ישי".

הדגש על תעסוקה מופיע גם אצל מנכ"ל הרשות לפיתוח הגליל, אך הוא מוסיף לצידו רכיב פחות מדיד - קהילה. מבחינתו, משפחות לא יעברו לגליל רק בגלל דירה או מענק.

"מה שימשוך אנשים הוא הידיעה שיש קהילה שתקבל אותם, תעזור להם ותלווה אותם",הוא מציין. "כשיש קהילה, גם יחידים ומשפחות יכולים להגיע ולהתחבר אליה. יש להם חברים, לילדים יש מסגרות וחוגים, ויש להם חיים חברתיים".

המנוע השני, לדבריו, הוא עבודה איכותית. "צריך לצמצם את פערי השכר הגדולים בין הגליל למרכז. אדם צריך לדעת שהוא יכול לעבור לצפון בלי להיפגע כלכלית. כשהוא יידע שיש לו קהילה, תעסוקה בשכר ראוי וביטחון, המעבר לצפון יהפוך לאפשרות הרבה יותר ממשית".

התוכנית המחוזית מנסה לתת לכך מענה באמצעות מעטפת למשיכת משפחות וצעירים, סיוע בקליטה, חיזוק קהילות ותמיכה בערי הליבה. לצד זאת נכללים בה כלים להתחדשות עירונית, דיור להשכרה, חיזוק עסקים ושדרוג מרכזי הערים.

יכין זיק, מנכ"ל הרשות לפיתוח הגליל/חיים אזולאי

עיר אחת שמשרתת אזור שלם

כרמיאל היא דוגמה לתפקיד שמבקשת התוכנית להעניק לערי הליבה. בעיר מתגוררים, לדברי קונינסקי, כ-54 אלף תושבים, אך מספר האנשים המשתמשים בשירותיה במהלך השבוע גדול כמעט פי שלושה.
"מגיעים לכאן כ-150 עד 160 אלף תושבי האזור לצרוך שירותי בריאות, בנקאות, מסחר ותעסוקה", הוא אומר. "כדי למקסם צמיחה בגליל חייבים להשקיע בערי ליבה שיכולות לשרת גם רשויות כפריות ומועצות מקומיות קטנות".

גם כאן שתי ההחלטות נפגשות. התוכנית המחוזית מגדירה בתי חולים, מוסדות להשכלה, מרכזי תרבות ומחקר כעוגנים אזוריים, משום שהם מספקים שירותים שהרשויות הקטנות אינן מסוגלות להעמיד בעצמן.

ראש המועצה האזורית מטה אשר מביא כדוגמה את המרכז הרפואי לגליל בנהריה. לדבריו, הושגה תוכנית בהיקף של 256 מיליון שקל לשדרוגו, אך גם סכום זה אינו סוגר את פערי התשתית שנצברו בו לאורך השנים. מבחינתו, בית החולים אינו עניין של נהריה או מטה אשר בלבד, אלא שירות חיוני לכל מרחב הצפון.

משה קונינסקי מציג את אותו עיקרון מן הצד השני, כאשר הוא מדבר על בתי החולים בנהריה ובצפת. כל אחד מהם נמצא במרחב אחר, אך בפועל שניהם משרתים תושבים מרשויות רבות. "האקוסיסטם האזורי הוא האינטרס של כולנו", הוא אומר. "אם יישובי קו העימות, ערי הליבה והרשויות באזור ישתפו פעולה, נצליח לשקם את הצפון כולו. אם כל אחד יפעל לעצמו, כל הצפון ייכשל".

הכביש והרכבת שעליהם יקום החזון

התוכניות כוללות תקציבים לשיקום כבישים, שיפור דרכי גישה ומילוט, תחבורה ציבורית ותשתיות אזוריות. החלטה 4194 אף מקימה צוות שאמור לעקוב אחר פרויקטים מרכזיים, להסיר חסמים ולקדם בין היתר את מסילת כרמיאל-קריית שמונה ואת הארכת כביש 6 צפונה.

אלא שעבור תושבי האזור, הפער בין החזון למציאות מורגש מדי בוקר. "לצאת מפה בבוקר זה סיוט ולחזור הביתה זה גיהינום", אומר דוידוביץ'. "לא ניתנו תשובות מספקות לכבישי האורך, כמו כביש 4 וכביש 70. כביש 6 מתקדם, אבל ייקח עוד כמה שנים עד שהוא יגיע לכאן. אם רוצים להביא עוד 100 אלף תושבים, צריך תשתיות שיוכלו לשאת אותם".

קונינסקי מדגיש כי מסילת כרמיאל-קריית שמונה כבר תוקצבה ונמצאת בהליכי תכנון שקדמו לתוכניות הנוכחיות. לדבריו, ההערכה היא שב-2028 ניתן יהיה להתקדם לשלב המכרזים ותחילת העבודות. לצד המסילה, הוא מבקש לראות שיפור בקישוריות בין היישובים ובתחבורה הציבורית שמאפשרת להגיע למוקדי התעסוקה והשירותים.

הבחירות יחלפו, מבחן הביצוע יישאר

מערכת הבחירות המתקרבת עשויה לשנות את הרכב הממשלה, אך שלושת המרואיינים אינם סבורים שהיא צריכה לעצור את התוכניות. יכין זיק מדגיש כי ההחלטות גובשו בהסכמה רחבה עם ראשי רשויות מכל קצוות המפה הפוליטית.

"הגליל נמצא בקונצנזוס", הוא אומר. "אני מאמין שכל ממשלה שתיבחר ותראה את טובת הגליל תצא קודם כול לביצוע. יכולות להיות התאמות או שינויים במיקוד, אבל הגליל כבר לא יכול לחכות".

דוידוביץ' חד אף יותר. לדבריו, כל ממשלה שתכהן תצטרך לא רק לבצע את ההחלטות הקיימות, אלא גם להשלים מענים בתחומי הביטחון, התשתיות והתעסוקה. קונינסקי מצידו מדגיש, כי מדובר בהחלטות שכבר אושרו ושקיבלו תמיכה רחבה בקרב ראשי הרשויות.

בסופו של דבר, שלושתם מציירים תמונה דומה מזוויות שונות. מנכ"ל הרשות לפיתוח הגליל רואה בתוכניות הזדמנות ליצירת שינוי מערכתי, רה"ע כרמיאל מדגיש את הקשר בין ערי הליבה ליישובי הגבול, וראש מ.א מטה אשר מזכיר שהחלטות, תקציבים ויעדים אינם יכולים להחליף תחושת ביטחון, כביש פתוח ומקום עבודה.

המבחן האמיתי של התוכניות לא יהיה במספר העמודים שבהן או בגובה התקציב שהוכרז, אלא בשאלה אם בעוד חמש שנים יהיו בצפון יותר משפחות, יותר משרות איכותיות, שירותים טובים יותר ויישובים שתושביהם אינם שואלים עוד אם אפשר לבנות בהם עתיד.

ועידת הגליל 2026 תתקיים ב-11.8.2026 בהיכל התרבות ע"ש יגאל אלון בצפת, תחת הכותרת "מחזירים את הביטחון לצפון". לפרטים ולהרשמה >>

בשיתוף ועידת הגליל

טרם התפרסמו תגובות

top-form-right-icon

בשליחת התגובה אני מסכים לתנאי השימוש

    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully