רגע לפני מערכה שלישית עם איראן: האיש שיקבל אחריות לפרויקט החץ

ממשרד הביטחון לאחד התפקידים החשובים בתעשייה האווירית: דירקטוריון תע"א בראשות היו"ר בועז לוי אישר את מינויו של אל"מ (מיל') שלומי סודרי, לתפקיד סמנכ"ל בכיר ומנהל חטיבת מערכות טילים וחלל בחברה, בהתאם להמלצת מנכ"ל התעשייה האווירית, גיא בר לב.

סודרי הגיע לתע"א ב-2015 לאחר שירות ארוך במנהלת חומה במשרד הביטחון, האחראית לפיתוח מערכות ההגנה האווירית של ישראל, ממערכת הלייזר אור איתן, כיפת ברזל, קלע דוד וחץ. הוא בעל תואר ראשון בהנדסת אווירונאוטיקה וחלל מהטכניון ותואר שני בהנדסת מערכות, גם הוא מהטכניון.

ב-2020 מונה למנהל מפעל חלל בחטיבת מערכות טילים וחלל, המייצר בין השאר את לווייני הריגול של צה"ל מסדרת אופק. במסגרת תפקידו הוביל מהלכי צמיחה משמעותיים, הרחבת הפעילות העסקית בשווקים בינלאומיים, זכייה בפרויקטים אסטרטגיים והגדלה ניכרת של צבר ההזמנות והמכירות.

תחת ניהולו, מפעל חלל פיתח וייצר לוויינים מתקדמים לצד פעילות מבצעית התומכת את צורכי מערכת הביטחון, צה"ל ולקוחות נוספים. סודרי זכה בשלושה פרסי ביטחון ישראל בתחומי הגנה אווירית.

חטיבת הטילים והחלל אחראית כמעט למחצית מהמכירות של החברה. במחצית הראשונה של השנה היא רשמה מכירות בשווי של 2.067 מיליארד דולר, גידול של 35%, ורווח תפעולי של 286 מיליון דולר ממכירות למשרד הביטחון וללקוחות זרים.

יו"ר תע"א, בועז לוי, שמילא בעצמו בעבר את תפקיד מנהל החטיבה, אמר כי: "אני מברך את סודרי על מינויו לתפקיד. התעשייה האווירית מצמיחה לאורך השנים מנהלים ומנהלות מתוך שורותיה, המשלבים מצוינות מקצועית, יכולות ניהוליות והיכרות עמוקה עם האתגרים הביטחוניים והטכנולוגיים. סודרי מביא עמו ניסיון משמעותי ויכולות מוכחות, ואני משוכנע כי ימשיך להוביל את החטיבה קדימה".

מנכ"ל התע"א, גיא בר לב, שמילא גם הוא את התפקיד, וסודרי יהיה למעשה מחליפו, הוסיף כי "חטיבת מערכות טילים וחלל ניצבת בחזית העשייה הביטחונית והטכנולוגית של מדינת ישראל, והובלתה היא משימה בעלת חשיבות לאומית ואסטרטגית. מינויו של סודרי מבטא את עוצמת ההון האנושי והעתודה הניהולית של התעשייה האווירית. אני מברך על המינוי החשוב הזה ובטוח כי יתרום להמשך הובלת החטיבה להישגים טכנולוגיים, מבצעיים ועסקיים בארץ ובעולם".

בתוך כך אישר דירקטוריון תע"א את מיזוג אלתא לתוך התעשייה האווירית. לאחר אישור המהלך בממשלה. בהתאם להסכם המיזוג, השלמת המיזוג הותנתה בהתקיימות מספר תנאים וקבלת האישורים הנדרשים אשר יושגו עד תום שנת 2027 או עד תאריך מוסכם במועד מאוחר יותר. במסגרת המיזוג, כלל פעילותה, נכסיה, זכויותיה והתחייבויותיה של אלתא יועברו במלואם לתעשייה האווירית, ואלתא תמשיך להיות חטיבה הנושאת את שמה ותחדל מלהתקיים כישות משפטית נפרדת, ובכך תחסך בירוקרטיה מיותרת המסרבלת את פעילות החברה.