בתום משא ומתן לילי רווי אמוציות בין נציגי עובדי ארקיע לקבוצת הרוכשים של יריב לרנר, כידן דהרי, ירון אדיב ועינב אדיב־ברר, המגעים למכירת חברת התעופה עוברים לשלב הבא. לתאגיד העובדים תו"ת יש שלושה ימים, עד יום שני אחר הצהריים, להשוות את ההצעה שעליה חתמו האחים נקש.
השיחות הסתיימו בסביבות שלוש לפנות בוקר. במקביל למגעים עם קבוצת הרוכשים, נציגי העובדים כבר נפגשים עם כמה משקיעים כדי לבדוק מי מהם יכול להשוות את ההצעה, מה התוכניות שלו לארקיע ואיזה הסדר הוא מוכן לגבש עם העובדים. אם ימצאו משקיע שיכול לעמוד בתנאי העסקה ושיש להם הסכמות איתו לגבי עתיד החברה והעובדים, הם יגישו את ההצעה שלו עד יום שני.
העסקה כוללת הזרמה של כ־45 מיליון דולר לקופת ארקיע. קבוצת הרוכשים תזרים כ־30 מיליון דולר ותקבל את השליטה בחברה. את יתרת הכסף יזרימו האחים רפי, ג'ו ואבי נקש והמדינה. האחים נקש יישארו עם כ־3% מהמניות. העובדים החזיקו באמצעות תו"ת בכ־22% מהחברה, ובהודעה על העסקה לא פורט מה יישאר בידיהם.
עד לפני החתימה, לרנר, יו"ר ומבעלי קבוצת נגב קרמיקה, היה חלק מקבוצה שבחנה רכישה עם העובדים, לצד משפחת ורור ואבי אלקיים. דהרי וירון אדיב, בעלי חברות הנדל"ן ישפרו ותנופורט, ניהלו במקביל מגעים עם אבי חורמרו, שהוביל את המכירה מטעם האחים נקש. בסופו של דבר לרנר חבר לדהרי ולאדיב, ולקבוצה הצטרפה עינב אדיב־ברר, אחותו של ירון ובעלת מרכזים רפואיים. כך מצאו את עצמם העובדים יושבים מול מי שעד לפני כמה ימים קידם איתם הצעה משותפת.
כבר בשבוע שעבר הפגינו עשרות עובדים מול משרדי החברה נגד הכוונה לדלל את חלקם במניות. אתמול, שעות לפני ההודעה על החתימה, הכריז איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות על סכסוך עבודה. לטענת האיגוד, בעלי החברה קידמו צמצומים בכוח האדם בלי להגיע להסכמות עם נציגות העובדים, וההנהלה קידמה גם ביטול קווים. לפי ההערכות, ארקיע הפסידה כ־30 מיליון דולר בשלושת הרבעונים הראשונים של השנה ועלולה לסיים אותה בהפסד של 50 עד 60 מיליון דולר. החברה מסרה בעבר שההערכות שפורסמו אינן נתונים רשמיים שלה.
גם אם עד יום שני אחר הצהריים לא תהיה לעובדים הצעה מתחרה, השיחות עם הקבוצה שחתמה עם האחים נקש נמשכות. "נראה לי שאנחנו נדע להגיע איתם להסכמות", אמר גורם המעורב במשא ומתן.