הירוקים: הקמת נתיב אגרה בכניסה לתל אביב תפגע באיכות הסביבה

עמותת אדם טבע ודין הגישה בשבוע שעבר התנגדות לתוכנית להקמתם של נתיב אגרה בכניסה לתל אביב ושל חניון "חנה וסע" במחלף שפירים. בהתנגדות, שהוגשה לוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב, טוענת העמותה כי העיקרון עליו מבוססת התוכנית - הקמת חניה גדולה בשטח פתוח והקמת נתיב אגרה שישמש גם תחבורה ציבורית משם ועד תל אביב - הוא עיקרון מוטעה ולא יעיל שיפגע באיכות הסביבה, יגרום לזיהום אוויר ולא ישיג את המטרות התחבורתיות שניתן להשיג באמצעות שימוש באמצעים דומים אך מושכלים.



התוכנית כוללת הקמת נתיב תחבורה ציבורית בכניסה לתל אביב מכיוון ירושלים בקטע שבין מחלף שפירים לכניסה הדרומית לנתיבי איילון. אורך הנתיב 9 ק"מ, והוא יוכל להכיל 2,000 כלי רכב הנוסעים במהירות ממוצעת של 70 קמ"ש.



בסמוך למחלף שפירים יוקם חניון "חנה וסע" שיכיל כ-2,000 כלי רכב פרטיים ללא תשלום, ואשר בעליהם יוכלו להשתמש בתחבורה הציבורית בחינם. עלות הקמת הנתיב, כולל מערכת האגרה המתוכננת, מוערכת ב-350-300 מיליון שקל, והוא יוקם ויופעל על ידי יזם פרטי בשיטת BOT.



לטענת העמותה, ההנחה הבסיסית שצריכה לעמוד לנגד עיני כל מתכנן היא שתוספת נתיב בכניסה לגוש דן צפויה באופן טבעי להגדיל את מספר כלי הרכב, דבר שיביא לגידול בזיהום האוויר בערים ובצפיפות התנועה בהן; לכן, על כל תכנון תחבורתי להביא בחשבון את הבעיה הסביבתית (זיהום אוויר) ואת הבעיה התחבורתית הפנים-עירונית, ולנסות למנוע אותן. דבר זה, לטענת העמותה, לא נעשה.



לטענת אדם טבע ודין, הקמת נתיב אגרה תעודד כניסת כלי רכב נוספים לתוך העיר; שימוש בכלי רכב פרטיים בנתיב האגרה, טוענים בעמותה, יגדיל את העומס בנתיב ויקטין את האטרקטיוויות שלו בהדרגה. במקביל הרווחים של מפעיל הנתיב יגדלו.



לכן, טוענים בעמותה, גם אם לא יוכנס בתוכנית שום שינוי אחר, הכרחי לקבוע כי את הנתיב הנוסף - בהתחשב בעומס התחבורתי הקיים בתוך גוש דן ובזיהום האוויר הקשה בו - יש לייעד אך ורק לתחבורה ציבורית ולכלי רכב מלאים בנוסעים.



ואולם לטענת העמותה, הבעיה אינה רק בעצם קיום נתיב האגרה: תוכנית ההסעות לציבור, על אי-הנוחות הטמונה בה, עלולה להתגלות כלא יעילה ולא אטרקטיווית. בנוסף, טוענים בעמותה, התחבורה לתוך גוש דן צריכה להתבסס על רכבת, ולצד תחנותיה יש להקים חניונים; הכניסה לגוש דן באופן זה תהיה נוחה יותר מאשר הכניסה ברכב.