מנכ"ל מגדל: ביטוחי הרכב לא הניבו רווחים - ולכן נעלה את התעריפים

חברת הביטוח מגדל עומדת להעלות את מחירי פוליסות ביטוח הרכב, כך אמר הבוקר ל-TheMarker מנכ"ל החברה, איזי כהן. כהן אמר כי ביטוחי הרכב לא הניבו במחצית הראשונה של השנה רווחים לחברה, שנפגעה מנזקי החורף הקשה, העליות במחירי החלפים, ריבוי תאונות שגרמו לאובדן מוחלט של כלי הרכב וגניבות. "נתונים אלה פגעו בכל חברות הביטוח", מציין כהן, ומוסיף כי במגדל בודקים מדוע תחום זה לא הניב לה רווחים, לעומת הרווחים שנרשמו אצל המתחרים. "אנחנו הולכים להעלות את המחירים של ביטוחי הרכב בגלל עובדה זו". יצוין, כי חברות הביטוח הפניקס , הראל וכלל ביטוח פנו לא מכבר למשרד האוצר בבקשה להתיר להם להעלות את תעריפי הביטוח לכלי רכב. "אנחנו פחות טובים מהמתחרים בענף הביטוח הכללי, ולכן נפגענו בתחום זה. לא ברור לי למה, אבל הנושא בבדיקה", הוסיף כהן.

את ההבדלים בין ההכנסות שרשמה מגדל מהשקעות בחשבון הנוסטרו ביחס למתחרות, הסביר כהן בהחלטה אסטרטגית של מגדל שלא להשקיע בחשבון הנוסטרו במניות, אלא באג"ח - בעיקר אג"ח ממשלתיות. "הרווחים ממניות הניבו למתחרים תשואות טובות יותר, אבל הביצועים של שוק המניות בחודשים יולי ואוגוסט פגעו בשוק זה. אנחנו חושבים שההשקעות בחשבון הנוסטרו חייבות להיות סולידיות והתשואות שהשגנו הן בהתאם", אמר כהן.

במחצית הראשונה של השנה הפחיתה מגדל את הוצאות ההנהלה והכלליות שלה בכ-9 מיליון שקל. כהן מציין שהסיבה לכך נעוצה בהיערכות החברה להשקת מוצרי ביטוחי החיים על פי הכללים החדשים בתחילת השנה הבאה. "הפחתת הוצאות ההנהלה היא מחויבת המציאות, וכל חברות הביטוח ייאלצו להפחית אותן. אחרת, הרווחים מביטוחי חיים על פי התקנות החדשות יישחקו מהותית. לא ניתן יהיה על פי החוקים החדשים להעמיס הוצאות הנהלה גבוהות על הפרמיות". לדברי כהן, העובדה שהחברה החלה כבר בהכנות, תקל עליה בשנה הבאה.

נתון נוסף עליו מצביע כהן הוא הירידה בהוצאות על רכישת לקוחות חדשים. "עלות רכישת לקוח חדש הסתכמה במחצית הראשונה של השנה ב-12% מהפרמיה, בעוד אצל המתחרים היא נעה בטווח של 15%-17%. הסיבה לכך נעוצה בסלקטיוויות שאנחנו נוקטים בה בבחירת הלקוחות והסוכנים איתם אנחנו עובדים. לא היססנו גם לעבוד עם סוכנים שאיכות הלקוחות שלהם קטנה משמעותית". כהן הוסיף, "מדובר במהלך אסטרטגי להשבחת תיק הלקוחות שלנו שיביא גם להשבחת הרווחים בחברה".

לגבי הפדיונות של פוליסות ביטוחי החיים, מציין מנכ"ל מגדל כי "הבעיה העיקרית היא בביטולי הפוליסות. המיתון, האבטלה והירידה בשכר הממוצע גרמו לאנשים להקטין ואף לבטל פוליסות ביטוחי חיים, אולם עדיין לא לפדות אותן. זהו נתון שמכה בכל ענף הביטוח. עדיין לא רואים שיפור בתחום זה, והדבר יבוא לידי ביטוי גם בתוצאות הרבעון השלישי של השנה".

לגבי ההשקעה בבנק לאומי, בו מחזיקה מגדל בכ-10%, אמר כהן שמדיניות החברה היא לשמור על סטטוס קוו בהשקעה זו, לפחות עד שתתבהר עמדת הממשלה לגבי עתיד הבנק.

בנושא חלוקת הדיווידנדים אמר כהן כי "אנחנו לא מתערבים בנושא זה בבנק לאומי. לגבי חלוקת דיווידנד במגדל עדיין לא נדונה סוגיה זו, אולם המדיניות היא לחלק דיווידנדים של כ-20% מהרווחים. אני מניח שגם השנה לא נחרוג ממנהג זה, אולם אין לנו כל החלטה רשמית בנושא".