קמור - ירידה של 50% במכירות ב.מ.וו ברבעון השני

ההאטה במשק, הירידה בביקוש למכוניות יוקרה והתחזקות ביורו הביאו לפגיעה מהותית במכירות וברווחיה של קבוצת קמור. הכנסותיה של החברה הבת קמור רכב (71%), שעוסקת ביבוא מכוניות ב.מ.וו, ירדו ב-49% ברבעון השני של 2003 בהשוואה לרבעון המקביל ב-2001 ל-44 מיליון שקל.



הביקוש למכירת חלפים, שרגיש פחות למיתון, ירד ב-14% ברבעון השני של 2003 לעומת הרבעון המקביל ב-2002 והסתכם ב-6.2 מיליון שקל.



הכנסותיה של קמור משירותי מוסך קטנו ברבעון השני של 2003 ב-5.5% בלבד לעומת הרבעון המקביל ל-1.2 מיליון שקל. הרווח במגזר כלי הרכב של קמור ירד ל-3.6 מיליון שקל ברבעון השני של 2003, בהשוואה ל-5.4 מיליון שקל ברבעון הראשון של 2003 ו-22.3 מיליון שקל ב-2002 כולה.



קמור מציינת כי נקטה צעדים במחצית הראשונה של 2003 במטרה להיערך למצב הכלכלי שנוצר ולירידה בביקושים. צעדים אלו כללו הקטנת הוצאות, בעיקר של כוח אדם, פרסום ושיווק. להערכת יו"ר ומנכ"ל קמור דן ברנר, פעולות אלו יתבטאו בתוצאותיה הכספיות של החברה באופן מהותי יותר ברבעונים הבאים.



היקף הפעילות של קמור ורווחיותה בתחום כלי הרכב עשויים להשתנות החל ב-2004 בעקבות קבלת זיכיון להפצת מוצרי ב.מ.וו בבולגריה. קמור הקימה חברה בת בבעלותה המלאה והחלה בבינוי על מגרש שרכשה בסופיה כדי להתאימו ליבוא, שיווק ושירות של מוצרי BMW.



הכנסותיה של קמור מהשכרת נכסים ירדו ברבעון השני של 2003 ב-5% בהשוואה לרבעון המקביל ב-2002 והסתכמו ב-1.9 מיליון שקל. הירידה בהכנסות משכר דירה נובעת מסיום חוזה שכירות של בנק בנכס של החברה במרכז תל אביב ברבעון השלישי של 2002. קמור שבשליטת החברות דן ברנר ולידר, מציינת כי ברבעון השלישי של 2003 הושג הסכם עקרוני למכירת הנכס.



דייר מהותי שהסכם השכירות שלו הסתיים בנובמבר 2002 הודיע לחברה שיהיה מוכן להארכת הסכם השכירות לתקופה ארוכה, אם קמור תוריד את דמי השכירות ב-35% ותשפץ יסודית את המבנה. קמור מציינת כי על אף שההסכם לא נחתם משלם הדייר החל ביוני 2003 לפי התעריף החדש. הירידה בשכר דירה במונחים שנתיים היא 700 אלף שקל לעומת 2002.



קמור ביצעה ברבעון השני של 2003 הפרשה של 1.3 מיליון שקל לירידת ערך מבנים בהמשך להפרשה של 2.5 מיליון שקל ברבעון הראשון של השנה.



קמור החלה ב-2000 לפעול בשיתוף פעולה עם גורם אירופי זר בפעילות בתחום הספנות, שכוללת ניהול ותפעול אוניות, וכן חכירה, תיווך ורכישת אוניות.



קמור מחזיקה ב-49% ממניותיהן של 6 אוניות ליבריות וב-40% מחברת ניהול אוניות שבהן השקיעה סכום של 4.9 מיליון דולר.



ההכנסות של פעילות האוניות גדלו ב-42% ברבעון השני של 2003 בהשוואה לרבעון המקביל ב-2002 וב-27% לעומת הרבעון הראשון של 2003 והסתכמו ב-3.4 מיליון דולר.



הרווח התפעולי של האוניות צמח למיליון דולר, בהשוואה ל-990 אלף דולר ברבעון הראשון של 2003 ורווח תפעולי של 650 אלף דולר.



הרווחיות התפעולית הושפעה לרעה מהעובדה שמרבית הוצאות התפעול נקובות ביורו שהתחזק כלפי הדולר, וכן מהעובדה שבמחצית הראשונה של 2003 הושבתה אחת האוניות ל-20 יום בשל טיפול מחזורי שנערך בה.