ג'נרל מוטורס, יצרנית הרכב הגדולה בעולם, הגישה לאיגוד עובדי הרכב הצעה לחוזה הכולל הקפאת שכר לארבע שנים, קיצוץ משרות וצמצום הטבות בריאות. על כך דיווחה סוכנות בלומברג מפי גורמים יודעי דבר.
תוקפם חוזי ההעסקה של עובדי ג'נרל מוטורס החברים באיגוד יונייטד אוטו וורקרס (UAE), הגדול באיגודים של עובדי הרכב בארה"ב, יפוג ב-14 בספטמבר. ביולי פתחה החברה, במקביל למתחרותיה, במגעים עם נציגי העובדים, כמקובל מדי ארבע שנים בענף הרכב. לפי הערכות מוקדמות יהיו תנאי השכר וההטבות טובים פחות מבעבר, בשל מצבו הקשה של הענף, ולפי דברים שאמר סגן נשיא בקרייזלר.
ההצעה שהגישה אתמול GM לעובדיה כוללת הקפאת השכר ל-26 דולר לשעה למשך ארבע שנים, העלאת חלקם של העובדים בעלות הביטוח הרפואי והתרופתי שלהם והקטנת מצבת כח האדם. בתמורה תעניק החברה 3 מענקים בשווי 2% מהשכר השנתי, כ-1,066 דולר האחד. עובדים שייצאו לפרישה יקבלו תוספת של 200 דולר לפנסיה החודשית שלהם, ששוויה היום 2,760 דולר. תוספת זו קטנה במחצית מהתוספת שקיבלו הגימלאים לפני ארבע שנים.
העלויות המופחתות נועדו לסייע לחברה לשפר את רווחיותה, על רקע התחרות הקשה מול היצרניות הזרות שעלתה ל-GM ומתחרותיה בנתח שוק.
הסביבה העסקית היום כוללת מתחרות יפאניות וזרות אחרות אשר חוצבות לעצמן נתח בשוק האמריקאי על חשבון היצרניות האמריקאיות. האחרונות נאלצו להעניק הטבות והנחות ללקוחותיהן, אשר שחקו במידה רבה את רווחיותן. בשנת 1999 שלוש יצרניות רשמו רווח כולל של 18.3 מיליארד דולר לעומת 1.3 מיליארד דולר בשנת 2002.
בנוסף, נרשמה בשנים האחרונות עלייה חדה בעלויות ביטוחי בריאות, וחברות רבות בענפים אחרים מטילות חלק גדול יותר מהעלויות על העובדים. הגורם הבולט מכל הוא המצב הכלכלי החלש והלחץ המוטל על חברות בורסאיות מצד המשקיעים להתייעל ולקצץ בהוצאות.
רון גטלפינגר, נשיא האיגוד UAE, אמר כי הוא מקווה לסיים את מרבית המו"מ כבר ביום חמישי. הסעיף הבעייתי ביותר, לפי הערכות, הוא הקטנת דרישת התעסוקה המינימלית, לאחר שהאיגוד כבר הסכים לסגירת מפעלים מפסידים.
ג'נרל מוטורס הציעה להקפיא את שכר עובדיה, להקטין הטבות בריאות ולקצץ משרות
סוכנויות הידיעות
31.8.2003 / 11:17