וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

15 אלף דולר יהפכו את הפורד פוקוס הסטנדרטית שלכם לרכב שונה

קובי ליאני/הגה

9.11.2003 / 9:52

מנוע הארבעה צילינדרים שמאייש אותה בדרך קבע, הושלך ואת מקומו תפס מנוע 8V פראי שמפיק 420 כ"ס; בנוסף, המתלים הקדמיים והאחוריים עברו התאמה חדשה



את הביתן של פורד בתערוכת SEMA שבלוס-אנג`לס אפילו המוטו `מפגן שרירים` לא יאפיין טוב מספיק. `טרוף מוחלט` או `איבוד הדעת` יטיבו לתאר את מה שאירע שם, או יותר נכון, מה שהוצג שם. הדוגמה ה`חזקה` ביותר שם הייתה דווקא אותה פוקוס תמימה שחונה בחניית אלפי בתים בישראל, רק שהיא עברה, איך לומר, שדרוג "קל" במירכאות כפולות. כמה קל? ככה קל: מנוע הארבעה צילינדרים שמאייש אותה בדרך קבע, הושלך ואת מקומו תפס מנוע 8V פראי שמפיק 420 כ"ס !!! כן, זה הזמן לעצור ולקרוא שוב את השורה האחרונה. 420 כ"ס (!!) ממנוע מתומן צילינדרים עם לא פחות מ- 5.0 ליטר בנפח!!



כדי להוסיף לפוקוס האכזרית הזו גם עוקץ, הכוח עובר לכביש דרך הגלגלים האחוריים (במקום הקדמיים במקור), לאחר שהמתלים הקדמיים והאחוריים עברו התאמה חדשה. אז תכירו, לפוקוס הזו קוראים מעכשיו RS8 ? פוקוס `על`. הבשורה העיקרית בשדרוג הזה היא כי כל אחד שיש ברשותו פורד שכזו, יכול לבצע את ההשתלה ולקבל טיל בליסטי תמורת 15,000 דולר (בארה"ב) בלבד כבר בתחילת שנת 2004!!



עוד יוצעו בגרסה זו מתלים הניתנים לכוונון מלא (גובה, קשיחות כיווץ והחזרה), גיר אב-טיפוס אולטרה מהיר ומידות גלגלים של 225/40R18 מלפנים ו- 225/45R18 מאחור הנועלים צמיגי מישלין פיילוט ספורט.



מדברי נציגי החברה, ייחודו של השדרוג הוא בכך שהוא מסופק כקיט שלם הניתן להתקנה בקלות (Plug & Play), גם חשמלית, מבלי לבצע כל שינוי בשלדת הפוקוס. חובבי הסוסים בארץ - אל תצפו לה.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully