מנכ"ל דלק רכב: החברה עומדת בפני שלוש השנים הטובות ביותר שלה

מנכ"ל דלק רכב, גיל אגמון, היה מאוד אופטימי במצגת שערכו ראשי החברה השבוע בפני אנליסטים ומשקיעים בשוק ההון המקומי, כך נודע ל-TheMarker. אגמון, שבעצמו מחזיק בכ-14.5% ממניות החברה, יבואנית רכבי מזדה ופורד לישראל, אמר כי החברה, שהשיקה בשנה האחרונה 3 דגמים חדשים: המזדה 6, הפורד קונקט והמזדה 3, עומדת בפני שלוש השנים הטובות ביותר שלה.

בהתייחסם לתוצאות הרבעון הרביעי של 2003 אמרו ראשי דלק רכב כי לולא הפיחות במטבעות (בעיקר בין) בחודשיים האחרונים, היתה החברה מציגה רווח בן יותר משלוש ספרות (כלומר רווח הגבוה מ-100 מיליון שקל - א.מ).

עם זאת, האנליסט יובל בן זאב מלידר ושות' מעריך כי גם לנוכח התחזקות הין, שמקזזת את הרווחיות של רכבי המזדה (שכן החברה נאלצת לספוג חלק ממנו), ולאור היחלשות הדולר (שמשפרת את רווחיות הרכבים מסוג פורד), היא צפויה להציג רווחי שיא של כ-75-80 מיליון שקל ברבעון הקרוב. רווח זה הינו כפול כמעט מרווח של כ-42 מיליון שקל שהחברה הציגה ברבעון הרביעי של 2002.

נציין כי ברבעון השלישי של 2003, שהיה אחד הזרזים לעליות חדות במניה וחיזק את מעמדה בקרב על הכניסה למעו"ף, דיווחה החברה על צמיחה של כ-14% בשורת המכירות לרמה של כ-738.5 מיליון שקל. הגידול במכירות נבע מעלייה של כ-9% במספר הרכבים שהחברה מכרה ברבעון לעומת הרבעון המקביל לרמה של כ-6,742 רכבים.

השיפור הכמותי נבע בעיקר מזינוק של 52% במכירת כלי הרכב מתוצרת פורד לרמה של כ-2,707 וזאת הודות להשקת הרכב המסחרי מדגם הפורד Connect. במותג הפורד נרשמה ברבעון דווקא ירידה של כ-9% והמכירות הסתכמו בכ-4,035 רכבים. בשורה התחתונה דיווחה החברה על צמיחה חדה יותר של כ-70% ברווח הנקי ל-60.6 מיליון שקל.

בעניין המזדה נציין את השקת המזדה 3 שביצעה החברה בסוף הרבעון השלישי. אירוע ההשקה של הדגם זכה להצלחה כבירה ובמהלך השקתה מכרה החברה למעלה מ-1,000 רכבים. בחברה ציינו כי הביקושים למזדה 3 נמשכו גם בחודשים שאחרי המצגת ולנוכח זאת החברה הצליחה להגדיל את הכמות שהוקצתה לה מדגם ה-2004 של הרכב מ-2,000 לכ-6,000 רכבים. לגבי דגם 2005, אותו תחל החברה למכור במאי השנה, היא לא תהיה מוגבלת במספר הרכבים שתוכל למכור.

בכירי החברה הביעו אופטימיות לגבי התאוששות הענף כולו. בחברה העריכו כי רמת המכירות הצפויה ב-2003, של כ-125 אלף כלי שפל חדשים היא רמת שפל. בשנה הבאה, הוא העריך, כי צפוי גידול של לפחות 20% בגודל השוק ובמבט רחוק יותר הוא העריך כי ב-2006/7 יגיע השוק למימדים של כ-200 אלף מסירות של כלי רכב חדשים בשנה.

אגב בחברה נתנו גם אינדיקציה לדיווידנד גדול שצפוי בתקופה הקרובה. בחברה אמנם ציינו כי אין לחברה מדיניות דיווידנד קבועה, אולם בשנים האחרונות (במהלכן היא חילקה יותר ממיליארד שקל כדיווידנד), היא נהגה לחלק דיווידנד פעמיים בשנה. השנה היא חילקה רק פעם אחת, כך שנראה שהיא תבצע חלוקה נוספת בחודשים הקרובים.