הטבה של 130 אלף שקל לכל אחד מעובדי הנמלים

שווי ההטבה שתינתן לכל אחד מ-2,000 העובדים בנמלי הים באשדוד וחיפה לאחר הנפקה בבורסה של 49% ממניות חברות הנמל הוא 130 אלף שקל - כך עולה מחישובים שנערכו באוצר.



הנחות העבודה העומדות בבסיס החישוב הן שווי של כל נמל לפני הנפקת המניות הוא 3 מיליארד שקל; לעובדים יוקצו 10% מהמניות בהנחה של 30% מהמחיר שיוצע לציבור; כל עובד נמל יקבל מענק לרכישת המניות בסך 38 אלף שקל; בכל אחת משתי חברות הנמל זכאים להטבה זו כ-1,000 עובדים - עובדי המטה של רשות הנמלים בתל-אביב אינם זכאים להטבה.



לפי החישוב שנעשה באוצר, השווי של 10% מההנפקה הוא 300 מיליון שקל והשווי של מניה הוא 300 אלף שקל. לפיכך שווי ההנחה של 30% לעובד הוא 90 אלף שקל. בצירוף המענק בסך 38 אלף שקל, סך כל שווי ההטבה לעובד מגיע ל-130 אלף שקל. מחזיק תיק עובדי התחבורה בהסתדרות, חיים שייב, המנהל מטעם העובדים את המו"מ עם האוצר ורשות הנמלים על המבנה העתידי של הנמלים, אמר בתגובה: "איננו מנהלים מו"מ על חלוקת מניות לעובדים. כל הדיבורים על הקפאת מניות ועל ההטבה שתצמח מכך לעובדי הנמלים, נועדו להציג אותנו כסחטנים". במלון השרון בהרצליה התנהל המו"מ בין נציגי האוצר, משרד התחבורה ורשות הנמלים בעניין תוכנית הממשלה להקים שתי חברות נמל וחברה שלישית שתחליף את רשות הנמלים, החל מ-1 במארס הקרוב.



חברי הוועדים דרשו הבהרות לגבי מעמד הסכמי השכר, זכויות הפנסיה, הביטחון התעסוקתי והאיתנות הפיננסית של חברות הנמל שיוקמו. הם הודיעו כי לא יתמכו בתוכנית להקמת חברות נמל, אם לא ייקבע כי תנאי ההעסקה של העובדים לא ישתנו, לרבות חישוב פרק הזמן לעובדים הזכאים לקידום בדרגות. בית הדין הארצי לעבודה אמור לקבל מחר דיווח על התקדמות המו"מ בין הצדדים ואולם לנוכח היעדר סיכומים, שוקל נשיא ביה"ד, סטיב אדלר, לדחות את הדיון.



עפ"י תוכנית הממשלה, לא יאוחר מ-1 ביולי 2004 יועברו לחברות הנמל סמכויות הניהול והתפעול. כמו כן יועברו לחברות שיוקמו עובדי רשות הנמלים וזכויות בנכסי הנדל"ן. השלב הראשון של הנפקת המניות יהיה ב-1 בינואר 2005, אז יוקצו לציבור 26% מהממניות. לא נקבע מועד להנפקה נוספת של 23% מהמניות, אך לפי הצעת הממשלה היא תיעשה "בהתאם להתקדמות של בניית נמל הכרמל בחיפה ובהתאם לפתיחת רציפי נמל היובל באשדוד". 51% ממניות חברות הנמל יוסיפו להיות בבעלות הממשלה.



הממונה על התקציבים באוצר, אורי יוגב, האשים את מנהל נמל חיפה, מנדי זלצמן, בהכשלת המהלכים לשינוי מבני בנמל. בפנייה ליו"ר מועצת רשות הנמלים, דן תיכון, טוען יוגב כי "התנהגותו של זלצמן מדהימה בחומרתה, מכיוון שהוא מנסה לבל בקידום המו"מ המתנהל עם הוועדים, במטרה להכשילו, מסיבותיו שלו. "מיותר לציין את ההשפעה של התנהלות זו על התנהגות העובדים וחששם לקיים דיונים אמיתיים ותכליתיים על רקע זה". יוגב מוסיף כי יהיה מוכן להופיע בפני מועצת רשות הנמלים כדי לפרט את האשמותיו. לא ניתן היה לקבל את תגובת זלצמן לטענות. דובר נמל חיפה אמר: "דבריו של יוגב חסרי בסיס. זלצמן משתף פעולה בנוגע לשינוי מבני בנמל".