שוק המכוניות המשומשות צפוי לעבור השנה זעזוע יוצא דופן, תוצאה מאוחרת של בועת ההיי-טק שהתנפצה: השנה יימכרו בשוק המשומשות למעלה מ-40 אלף מכוניות ששווקו בליסינג תפעולי בשנת 2001, ומועד החכירה שלהן, מסתיים בקרוב.
מכוניות אלה נחכרו ע"י חברות ההיי-טק, בשיא פריחת "הבועה". בחודשים הקרובים מסתיים החוזה עליהן, והן צפויות לחזור לשוק. המכוניות בנפח מנוע 1,600 סמ"ק צפויות להגדיל את ההיצע בשוק, אשר ממילא נמצא במיתון בשנים האחרונות, ולכן מחיריהן צפויים לרדת בכ-10%-15%.
בכל שנה גדל שוק הליסינג בארץ בכ-10%. השנה, מעריך אורי דיגמי, יו"ר האיגוד לסחר רכב בישראל, כי "רכבי הליסינג המשתחררים השנה יהוו כשליש מכלי הרכב המשומשים בדגמי ה-1,600 שיימכרו השנה, ולכן השפעתם על השוק כה גדולה".
חלק מרכבי הליסינג יימכרו ע"י חברות הליסינג עצמן, וחלק גדול יותר ע"י חברות העוסקות בטרייד אין, כלומר מרכזי סחר רכב. האיגוד לסחר רכב בישראל ממליץ לציבור לרכוש רכב רק במרכז סחר מוכר המצויד בתעודה המעידה על היותו שייך לאיגוד סחר הרכב, ולא מ"מאעכרים" שונים.
שוק המכוניות המשומשות יעבור זעזוע מאוחר בעקבות התנפצות בועת ההיי-טק: מחירי 1,600 סמ"ק צפויים לרדת ב-10%-15%
TheMarker
9.2.2004 / 16:30